Xinjiang Tianshun Supply Chain Co., Ltd. a été fondée en décembre 2008 et cotée à la Bourse de Shenzhen le 30 mai 2016 (code boursier 002800). C'est la première entreprise cotée dont l'activité principale est la logistique dans le nord-ouest de la Chine. Elle fournit principalement des services logistiques tiers, des trains de fret internationaux, du transport aérien international, du transport multimodal ferroviaire-routier-maritime, ainsi que des services complets de gestion de chaîne d'approvisionnement et de stockage en parc pour les marchandises en vrac, les gros équipements, les produits agricoles et le commerce électronique. Elle est classée entreprise logistique nationale de niveau AAAA, figure parmi les 100 entreprises de transport routier les plus honnêtes de Chine, est l'entreprise leader du secteur logistique intégré du Xinjiang, et a été sélectionnée parmi les troisièmes entreprises prioritaires du programme national d'action pour la standardisation de la logistique commerciale.
Dans le cadre de l'initiative « la Ceinture et la Route », elle a étendu son réseau commercial au-delà des trains traditionnels Chine-Europe et des vols cargo internationaux vers l'Asie du Sud-Est, l'Asie centrale et l'Europe, formant un modèle « liaison terre-mer intérieure et extérieure, interaction Est-Ouest ». En s'appuyant sur les avantages de ses deux sièges à Xinjiang et Hainan, elle a lancé des modes innovants multimodaux tels que « ferroviaire + maritime », « route + ferroviaire + maritime », « route + aérien + ferroviaire », au service de ses activités de chaîne d'approvisionnement transfrontalière, de logistique ferroviaire internationale et de transport multimodal. Sa division logistique ferroviaire internationale se consacre à l'exploitation de trains de fret internationaux, en intégrant les ressources cargo nationales et internationales, et a réussi à ouvrir des trains aller-retour vers l'Europe et l'Asie centrale depuis plusieurs villes, offrant des services complets de transport international (entreposage, chargement/déchargement, dédouanement, etc.) pour le Xinjiang et les pays le long de « la Ceinture et la Route ». Sa division logistique aérienne internationale a ouvert successivement près de 40 lignes aériennes couvrant toute l'Europe ainsi que la majeure partie de l'Afrique du Nord et de l'Amérique du Nord ; des lignes telles que Tbilissi, Tel-Aviv, Bournemouth, Paris, Milan, Vancouver sont devenues des lignes phares.
À l'avenir, elle continuera à cultiver en profondeur le domaine de la logistique, à persévérer dans l'innovation comme moteur, et à développer de nouvelles forces productives logistiques. Elle contribuera activement à la construction d'un corridor commercial à circulation fluide, logistique efficace, commerce fluide et industries prospères, ainsi qu'à la construction de hubs et de zones centrales dans le cadre de l'initiative « la Ceinture et la Route », et jouera un rôle plus important dans la promotion du développement économique régional et du commerce international.
