La société CRRC Changjiang Rolling Stock Co., Ltd. est une filiale à part entière de CRRC Changjiang Transport Equipment Group Co., Ltd., sous l'égide de CRRC Corporation. Située à Wuhan, la ville des neuf provinces, elle comprend des filiales à part entière telles que CRRC Tongling Rolling Stock Co., Ltd., Wuhan CRRC Intelligent Transport Systems Co., Ltd., et la succursale d'Abou Dabi, ainsi que des coentreprises sino-étrangères comme SWI Company et CRRC Australia Company.

        CRRC Changjiang Rolling Stock Co., Ltd. est une base de recherche et développement, de fabrication et d'exportation de premier plan pour les wagons de marchandises ferroviaires et les équipements logistiques émergents en Chine. Les produits ferroviaires de la société couvrent 12 grandes séries et plus de 80 variétés, notamment les wagons ouverts, plats, couverts, citernes, trémies et pièces détachées de wagons de marchandises, avec une capacité annuelle de construction neuve et de réparation de 10 000 wagons de marchandises chacun. Les produits de la société sont exportés vers plus de 30 pays et régions, notamment le Moyen-Orient, l'Afrique, l'Amérique et l'Océanie. Deux bases de maintenance de wagons de marchandises ferroviaires à l'étranger ont été établies en Guinée et aux Émirats arabes unis, réalisant la transition des activités à l'étranger vers un modèle « produits + services ». La société s'engage à devenir le leader de la chaîne industrielle des équipements logistiques de la chaîne du froid, en développant et en produisant des produits standardisés et cryogéniques tels que les wagons isolés BH1, les wagons frigorifiques mécaniques BH10, les conteneurs-citernes cryogéniques LNG et les conteneurs frigorifiques, démontrant une dynamique de développement vigoureuse. La société saisit profondément la tendance du développement du transport multimodal, guide pleinement le développement de l'industrie, et a développé le premier système de transport et de distribution aérien intelligent au monde, réalisant un « transfert zéro » entre le transport maritime, terrestre et aérien, et éliminant le « dernier kilomètre » du goulot d'étranglement logistique.