Appel d'offres pour des travaux d'asphalte du Conseil du Comté de Nordland, Norvège

Organisation Nordland fylkeskommune Pays Norvège
Contact en ligne Bernhard Rottem Tél. Cliquez pour consulter
E-mail Cliquez pour consulter Adresse Prinsensgate 100 BODØ
Date de Publication 04/02/2026 période de validité 11/03/2026
Détails
Type d'avis Avis d'appel d'offres
Numéro d'avis 127907957
Description

Numéro de référence : 78740-2026

Titre : Contrat de travaux d'asphalte 2026 pour le Comté de Nordland

Type de marché : Travaux

Procédure de passation : Procédure ouverte

Divisé en lots : Oui (3 lots au total)

Description des lots :

Lot 1 : 18-2026-51 Contrat d'asphalte pour le centre du Comté de Nordland

Valeur estimée : 80 000 000 NOK (hors TVA)

Période d'exécution : Du 18 mai au 2 octobre 2026 (durée du contrat jusqu'au 30 novembre 2026)

Tâches principales : Exécuter les travaux de pose, de réfection et d'entretien de l'asphalte sur le réseau routier désigné dans la région centrale du Comté de Nordland.

Traitement de la plateforme et de la couche de base : Inclut le fraisage de la chaussée existante, le nivellement et le compactage de la plateforme, la pose et le compactage d'une couche de base en granulats ou en sol stabilisé.

Pose de la couche de surface en asphalte : Pose d'une ou plusieurs couches de béton bitumineux, pouvant inclure une couche de liaison, une couche de base (ex. : AC 32) et une couche de roulement (ex. : AC 11 ou SMA). Les enrobés doivent être conformes aux normes norvégiennes (ex. : NAPA) ou européennes (série EN 13108).

Traitement des sections spéciales : Aux intersections, arrêts de bus et sections à forte pente, l'utilisation d'asphalte haute performance ou de traitements spéciaux peut être requise pour garantir la résistance à l'orniérage, l'adhérence et la durabilité.

Travaux annexes : Pose ou réfection de bordures, nettoyage et réparation des systèmes de drainage, rétablissement du marquage (éventuellement hors du lot, mais coordination nécessaire), gestion de la circulation et installation de signalisation temporaire pendant les travaux.

Exigences techniques et de gestion :

Contrôle des émissions : Exigences sur les normes d'émission des équipements (ex. : normes Euro), encouragement à l'utilisation d'équipements à faibles émissions ou électriques.

Recyclage des matériaux : Exigence d'un taux élevé de réutilisation des fraisats dans les nouveaux enrobés.

Efficacité énergétique : Encouragement à l'utilisation de techniques d'enrobés tièdes pour réduire la consommation d'énergie et les émissions.

Gestion de chantier : Contrôle des poussières, du bruit, des vibrations, et prévention de la pollution des environnements sensibles à proximité (ex. : plans d'eau, réserves naturelles).

Gestion de la qualité :

Respect des manuels techniques et spécifications de l'Administration norvégienne des routes publiques.

Contrôles stricts sur site et rapports concernant la température des enrobés, l'épaisseur de pose, le degré de compactage, la planéité.

Des prélèvements par un laboratoire tiers peuvent être exigés.

Fenêtre d'exécution : Les travaux sont principalement prévus du 18 mai au 2 octobre 2026, période estivale typique pour les travaux dans les régions de haute latitude nordique, afin d'éviter les grands froids et la neige. Les soumissionnaires doivent élaborer un planning détaillé pour utiliser efficacement le temps favorable limité.

Services et livrables :

Livrables documentaires : Soumission d'une description des méthodes d'exécution, d'un plan d'assurance qualité, d'un plan de gestion environnementale, d'un plan santé-sécurité, d'un planning détaillé.

Formation et garantie : Une formation simple en entretien pour le personnel du conseil de comté peut être requise, ainsi qu'une période de garantie des vices cachés d'au moins 24 mois, couvrant la qualité de la chaussée posée.

Lot 2 : 18-2026-52 Contrat d'asphalte pour Nord-Vesterålen

Valeur estimée : 65 000 000 NOK (hors TVA)

Période d'exécution : Du 1er mai au 2 octobre 2026 (durée du contrat jusqu'au 30 novembre 2026)

Tâches principales : Exécuter les travaux d'asphalte dans la région de Nord-Vesterålen.

Sections côtières et d'accès aux ponts : Accent particulier sur la résistance à la corrosion par les embruns salins et les traitements d'étanchéité. Les enrobés peuvent nécessiter une meilleure résistance au décollement.

Adaptation au trafic : Conception d'épaisseurs et de formulations de couches d'asphalte différentes selon la catégorie de route (routes locales, routes de comté).

Évaluation de la chaussée existante : Réalisation d'une étude plus détaillée de l'état de la chaussée pour déterminer si une reprise totale, un fraisage-renforcement ou des réparations ponctuelles sont nécessaires.

Traitement des sections de jonction avec ferries ou tunnels : Garantir une transition régulière et une stabilité structurelle.

Exigences techniques et de gestion :

Protection de l'environnement marin : Contrôle strict des rejets de déchets de chantier, d'huiles et de résidus d'asphalte dans la mer. Exigence d'utiliser des équipements de confinement et de collecte spéciaux.

Minimisation des perturbations pour la pêche et le tourisme : Le planning des travaux doit tenir compte des saisons de pêche et touristiques, en organisant de manière appropriée les horaires d'intervention et la déviation du trafic.

Défis logistiques : La topographie archipélagique peut augmenter les coûts et la complexité du transport des matériaux (granulats, bitume), des équipements et du personnel. L'offre doit détailler le plan logistique, pouvant impliquer le transport maritime.

Gestion des intempéries : La météo dans cette région est changeante, venteuse et humide. Un plan d'urgence pour faire face aux changements météorologiques soudains est nécessaire pour éviter que les couches d'asphalte non compactées ne soient endommagées par la pluie.

Services et livrables :

En plus des exigences du lot 1, des rapports de communication communautaire plus fréquents peuvent être requis pour minimiser l'impact sur les résidents locaux et les activités de pêche.

Lot 3 : 18-2026-53 Contrat d'asphalte pour Nord-Lofoten/Ofoten

Valeur estimée : 50 000 000 NOK (hors TVA)

Période d'exécution : Du 1er mai au 2 octobre 2026 (durée du contrat jusqu'au 30 novembre 2026)

Tâches principales : Exécuter les travaux d'asphalte dans les régions de Nord-Lofoten et d'Ofoten. Cette zone est réputée pour ses paysages spectaculaires et le tourisme, avec un relief potentiellement plus accidenté.

Travaux de précision sur les routes touristiques : Sur les principales routes touristiques comme l'E10, une planéité et un confort de conduite plus élevés sont exigés. Les travaux doivent être rapides pour minimiser les perturbations du trafic touristique.

Traitement des sections de montagne : Sur les routes à forte pente et virages serrés, l'accent est mis sur l'utilisation d'enrobés résistants à l'orniérage et offrant une bonne adhérence (ex. : bitume modifié).

Travaux en zones écologiquement sensibles : Les itinéraires peuvent traverser ou être proches d'écosystèmes alpins ou de fjords fragiles, nécessitant des méthodes d'exécution extrêmement prudentes.

Réparation des dommages hivernaux : Les hivers rigoureux dans cette région entraînent davantage de dommages dus au gel, de fissures, etc., à réparer.

Exigences techniques et de gestion :

Minimisation de l'impact visuel : Les zones de stockage des matériaux et de stationnement des équipements doivent être discrètes. Les déchets doivent être évacués immédiatement.

Contrôle strict du bruit et des poussières : À proximité des zones d'habitation, des campings et des points de vue, les travaux peuvent être limités à certaines périodes ou exiger l'utilisation d'équipements ultra-silencieux.

Protection de la biodiversité : Une étude de la faune et de la flore peut être requise avant les travaux, pour éviter les périodes sensibles de reproduction et installer des barrières de protection.

Exigences de performance des matériaux : Utilisation d'une couche de surface en asphalte plus durable et dont la couleur s'harmonise mieux avec l'environnement naturel (ex. : asphalte de couleur spécifique ou revêtement à granulats apparents).

Coordination publique : Élaboration d'un plan de communication publique et de gestion de la circulation extrêmement détaillé et minutieux, en coordination étroite avec les offices de tourisme locaux, les services de transport et les professionnels de l'hôtellerie. Diffusion préalable des informations sur les travaux via divers canaux (site web, application, panneaux).

Services et livrables :

Rapports renforcés : Soumission potentielle de rapports de suivi de l'impact environnemental, d'évaluation de l'impact sur la satisfaction des touristes (indirect), de journaux de communication sur les réseaux sociaux, etc.

Délais flexibles et réactivité : Le contrat peut inclure des clauses d'ajustement des délais en cas d'intempéries ou d'événements touristiques imprévus. Une capacité de réaction rapide est également exigée pour gérer les situations d'urgence liées aux travaux.

Valeur totale estimée du marché : 195 000 000 NOK (hors TVA)

Limitation de soumission par lot : Chaque soumissionnaire peut soumissionner pour un maximum de 3 lots et peut être attributaire d'un maximum de 3 lots.

Lieu d'exécution : Comté de Nordland, Norvège (NO071)

Code CPV principal : 45000000 (Travaux de construction)

Critères de sélection et d'exclusion :

Motifs d'exclusion obligatoires : Incluent la corruption, la fraude, le blanchiment d'argent ou le financement du terrorisme, la participation à une organisation criminelle, les crimes terroristes, le travail des enfants ou d'autres formes de traite des êtres humains.

Motifs d'exclusion facultatifs : Incluent la violation des obligations en matière de droit de l'environnement, du travail ou de la législation sociale ; les accords visant à fausser la concurrence ; la fourniture de fausses informations ou la dissimulation d'informations ; la violation des motifs d'exclusion nationaux ; le non-paiement des cotisations sociales ou des impôts.

Critères de sélection : Satisfaction aux autres exigences économiques ou financières stipulées dans les documents de l'appel d'offres.

Informations clés pour la soumission :

Langue de soumission : Norvégien

Exigence de signature électronique : Signature ou sceau électronique avancé ou qualifié conforme au règlement UE n° 910/2014.

Alternatives acceptées : Non autorisées

Validité des offres : 3 mois

Date et heure d'ouverture des plis : 11 mars 2026, 11:00 (Heure d'Europe de l'Ouest/GMT)

Date limite pour les demandes de renseignements : 4 mars 2026, 11:00 (Heure d'Europe de l'Ouest/GMT)

Gestion du contrat : Factures électroniques et paiements électroniques autorisés.

Documents Annexe.pdf (118.26 K)
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