Le 28 avril, le premier autogire chinois conçu de manière originale a effectué avec succès son premier vol à Yantai, dans la province du Shandong, marquant ainsi une avancée majeure pour la Chine dans le domaine des autogires légers, avec une percée dans la recherche et le développement indépendants des technologies de base et la construction d'un système de certification de navigabilité standardisé.
L'autogire est un aéronef situé entre l'hélicoptère et l'avion à aile fixe. Il est équipé d'un grand rotor similaire à celui d'un hélicoptère sur le dessus, mais le rotor n'est pas directement entraîné par un moteur ; il est plutôt mis en rotation par le flux d'air frontal rencontré pendant le vol pour générer de la portance.
Auparavant, les produits similaires en Chine étaient principalement des modèles importés sous licence ou par l'intermédiaire d'agents étrangers. Ce premier vol a duré plus de 38 minutes, avec une attitude générale stable et un contrôle précis de l'appareil. Les systèmes de base, tels que la motorisation, le rotor, l'avionique et le pilote automatique, ont fonctionné de manière fiable, et tous les indicateurs de performance ont atteint les objectifs de conception et de certification de navigabilité prévus.
L'autogire se distingue par sa sécurité remarquable. Même en cas de panne moteur en vol, il peut planer en douceur en s'appuyant sur l'autorotation du rotor. Il possède également des avantages en termes de décollage et d'atterrissage ultra-courts, ainsi qu'une grande stabilité à basse altitude et à faible vitesse. L'appareil qui a effectué ce premier vol est un aéronef de sport léger biplace développé de manière originale. Ce que l'on appelle « conception originale » signifie que toutes les étapes, de la détermination des besoins en performances, de la conception aérodynamique, de la résistance structurelle au système de pilotage, sont développées et optimisées indépendamment et en interne. Il s'agit d'une conception originale où la technologie de base est entièrement maîtrisée, et non d'une simple copie de l'apparence d'un autre aéronef.
Alors que l'économie de basse altitude est officiellement inscrite comme industrie émergente stratégique nationale, les applications innovantes de divers types d'aéronefs se multiplient. Grâce à sa conception aérodynamique unique, sa sécurité exceptionnelle et sa capacité de décollage et d'atterrissage flexible, l'autogire passe rapidement du statut de « jouet de niche » pour les passionnés d'aviation à celui d'« outil pratique » au service de nombreux secteurs tels que la logistique, l'agriculture et les interventions d'urgence.
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