Le 20 juillet, alors que le train d'inspection jaune a atteint avec succès la vitesse cible de 385 km/h sur la ligne ferroviaire à grande vitesse Yichang-Xingshan (ci-après dénommée ligne Yichang-Xingshan), cela marque l'achèvement réussi des essais d'accélération de cette ligne.
Selon les services concernés du Bureau ferroviaire de Wuhan de la Société nationale des chemins de fer de Chine, pour une ligne à grande vitesse conçue pour une vitesse de 350 km/h, un test « hors normes » doit être effectué à 110 % de la vitesse d'exploitation lors de la mise en service et des essais d'intégration. La vitesse maximale de 385 km/h atteinte par le train d'inspection jaune vise à vérifier la stabilité des systèmes de voie et d'alimentation électrique dans des conditions extrêmes, garantissant ainsi une marge de sécurité suffisante après l'ouverture de la ligne.
La ligne Yichang-Xingshan, longue de 108,38 km et conçue pour une vitesse de 350 km/h, relie la gare de Yichang-Est à la gare de Xingshan, où elle rejoint la ligne ferroviaire à grande vitesse Zhengzhou-Chongqing. Les essais d'accélération ont été réalisés sur le tronçon allant de Yangjiapeng à Xingshan de la ligne Yichang-Xingshan. Le tronçon allant de Yichang-Nord à Yangjiapeng a déjà été mis en service le 26 décembre 2025, en même temps que le tronçon Wuhan-Yichang de la ligne ferroviaire à grande vitesse Shanghai-Chongqing-Chengdu le long du fleuve Yangtsé.
Une fois la ligne entièrement ouverte à la circulation, le trajet de Xingshan à Yichang sera réduit d'environ 2 heures à environ 20 minutes, et le trajet de Yichang à Chongqing pourrait être réduit à environ 3 heures.