Mécanisme de réglage de la largeur par positionnement central : Contrôlé par moteur servo, transmission par vis à billes linéaire, rails modulaires faciles à entretenir.

Système de contrôle électrique : PLC Siemens + contrôle par bus servo.

Dévidoir double tête : Régulation de vitesse continue synchronisée avec l'alimentation ; vérins hydrauliques pour maintenir la tension des bobines + système de pression indépendant pour éviter le relâchement ; rotation entraînée par moteur, positionnement verrouillé par vérins.

Dispositif de guidage au sol : Structure de guidage par plaque inclinée (acier inoxydable/planche isolante pour réduire les dommages par frottement) ; amortissement flexible intelligent + plaque de caoutchouc pour éviter les sauts ; barres de retenue réglables symétriquement + guidage automatique sans intervention.

Deux presses à poinçonner : Entraînées par moteurs servo, déplacement latéral pour le poinçonnage des trous de joug en forme de D.

Une presse à poinçonner en V : Déplacement latéral contrôlé par servo, coupe progressive pour répondre aux besoins de coupe de joug unique.

Quatre presses à poinçonner à angles aigus : Contrôle par servo avec disposition en quinconce, coupe progressive des angles de joug des tôles latérales.

Deux machines de coupe en biais : Coupe I avec angle réglable, déplacement latéral contrôlé par servo.

Mécanisme de tension et d'alimentation : Système servo en boucle fermée pour le redressage, améliorant la précision et la vitesse de coupe.

Mécanisme de guidage de sortie : Transport par courroie plate + guidage par rails, rouleaux de pression et détection pour assurer l'alignement central.

Mécanisme d'organisation des matériaux : Courroie inclinée magnétique + courroie plate à aspiration inversée pour l'empilage, positionnement précis par photoélectricité.

Mécanisme d'empilage : Déplacement latéral indépendant à gauche et à droite, postes de retournement hydrauliques (2 en réserve, 2 en utilisation).