Ce wagon est principalement utilisé sur les lignes ferroviaires indonésiennes à écartement de 1067 mm pour transporter du charbon et autres marchandises en vrac. Il est adapté à deux modes de déchargement : pneumatique et manuel.
Ce wagon est principalement utilisé sur les lignes ferroviaires indonésiennes à écartement de 1067 mm pour transporter du charbon et autres marchandises en vrac. Il est adapté à deux modes de déchargement : pneumatique et manuel.
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Poids à vide |
≤32t |
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Capacité de charge |
75t |
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Poids par essieu |
18t |
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Écartement des rails |
1067mm |
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Volume |
87m3 |
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Vitesse maximale de fonctionnement |
80km/h |