Câble pour véhicules ferroviaires à isolation en caoutchouc butadiène-styrène naturel pour tension nominale alternative de 3 kV et inférieure

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Chine
Parc industriel, comté de Dazhu, province du Sichuan
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Présentation
  • Norme d'exécution : GB/T 12528.2-2008
  • Utilisation : Adapté aux câbles et fils pour véhicules ferroviaires pour une tension nominale alternative de 1,5 kV et inférieure.
  • Conditions d'utilisation :
    1. Tension nominale : 750 V et 1,5 kV.
    2. La température de travail autorisée à long terme du câble ne doit pas dépasser 70 °C.
    3. Le câble peut être utilisé dans des occasions contaminées par l'huile minérale, mais sans contamination par le carburant.
    4. Rayon de courbure autorisé lors de la pose du câble : Pour un diamètre extérieur (D) du câble ≤ 20 mm, pas moins de 3D ; pour un diamètre extérieur (D) ≥ 20 mm, pas moins de 5D.
Paramètres du produit

Modèle

Nom

Tension nominale V

Nombre de noyaux

Section nominale

mm2

DCXF/2

Câble (fil) pour rolling stock ferroviaire, à âme de cuivre, isolation en caoutchouc SBR naturel et gaine en caoutchouc chloroprène

750

1

1,0-300

1500

1

1,5-300