Le dispositif de détection embarqué de l'état de fonctionnement de la caténaire sur locomotive électrique (3C) est installé sur les locomotives électriques ; il adopte une technologie d'imagerie haute définition et de reconnaissance intelligente ; il possède des fonctions comme vidéo pantographe-caténaire, hauteur dynamique de la ligne de contact, valeur dynamique d'écartement de la ligne de contact, espacement horizontal entre doubles supports de ligne de contact, durée d'arc pantographe-caténaire, détection de température de la caténaire, etc. ; utilisé pour guider la maintenance des lignes et garantir la sécurité d'exploitation des trains.