Train à grande vitesse
Développement en cours de roulements de bogies pour rames circulant à 250 et 350 km/h
Wagons de marchandises
Roulements sans boîte d'essieu pour essieux de 21 et 25 tonnes en reconstruction et grande révision ; roulements sans boîte d'essieu pour essieux de 27 et 30 tonnes ; roulements sans boîte d'essieu résistants au froid extrême pour essieux de 25 tonnes ; développement en cours de roulements sans boîte d'essieu pour essieux de plus de 35 tonnes
Voitures de voyageurs
Roulements de boîtes d'essieu pour vitesses de 140 et 160 km/h
Locomotives
Roulements de suspension complète, de moteurs de traction, de boîtes d'essieu, d'alternateurs principaux et de boîtes d'essieu pour locomotives à transmission électrique à courant continu ; développement en cours de roulements de suspension complète, de moteurs de traction, de boîtes d'essieu, de boîtes d'engrenages et de boîtes d'essieu de bogies pour locomotives à transmission électrique à courant alternatif de grande puissance supérieure à 7200 kW
Métro et transports urbains sur rail
Roulements de boîtes d'essieu de bogies ainsi que roulements de moteurs de traction et de boîtes d'engrenages
