Nom anglais  : Transport frequency conversion drives the frequency converter
Modèles assortis : 10SC32/10SC32-48
Présentation du produit :
Le système du convertisseur de fréquence entraîne un moteur à courant alternatif triphasé pour contrôler le fonctionnement de la navette, et deux convertisseurs de fréquence fournissent une alimentation avec une tension et une fréquence réglables pour le moteur de déplacement. Le système d'onduleur utilise la technologie de l'électronique de puissance pour convertir le courant alternatif en courant continu (redresseur). Après être filtré à travers un filtre CC, le courant continu lisse est converti en courant alternatif (onduleur) pour obtenir une sortie de conversion de tension et de fréquence variables (WWVF). Lorsque la tension de commande 24Vdc est envoyée à la broche de départ autorisée correspondante (XENBL) sur les deux convertisseurs de fréquence, le convertisseur de fréquence commence à communiquer avec le contrôleur central via l'interface série bidirectionnelle. Le contacteur de la pompe est engagé et le pont d'entrée alimente la tension filaire de chaque onduleur. En actionnant la pédale de commande, le pont de sortie de chaque convertisseur de fréquence fournira la tension de sortie au moteur de voyage, de sorte que la navette accélère. Le sens de déplacement de la navette est déterminé par l'actionnement par le conducteur de la pédale de commande et du commutateur de sens de marche situé à côté du siège latéral de la navette. L'efficacité et les performances du moteur dépendent des caractéristiques du courant du moteur, et une forme d'onde sinusoïdale à courant semi-glissé est obtenue en utilisant la modulation de largeur d'impulsion (PWM) et la conversion haute fréquence (10 kHz à 20 kHz). La direction du moteur est contrôlée par un IGBT à l'intérieur du convertisseur de fréquence. Les IGBT s'appuient sur la séquence de commutation pour transmettre l'énergie électrique dans les deux sens.