La structure et le principe de fonctionnement de la courroie de chauffage électrique marine à puissance constante sont les mêmes que ceux de la courroie électrique en parallèle à puissance constante renforcée HBL, qui possède toutes les caractéristiques de la courroie électrique en parallèle à puissance constante renforcée, mais a également une meilleure résistance mécanique, une meilleure résistance à la flamme, une meilleure résistance à la chaleur et des caractéristiques anti-moisissure. Elle est principalement utilisée pour les navires et les plates-formes de forage offshore.