Dassault Aviation a récemment présenté à Paris son nouvel avion d'affaires Falcon 10X, un modèle destiné au marché mondial des jets d'affaires haut de gamme, offrant des capacités de vol longue distance et un espace cabine important. Cet avion d'affaires est équipé d'un système avionique de nouvelle génération et des moteurs Rolls-Royce Pearl 10X, avec une autonomie maximale de 7 500 milles nautiques (environ 13 890 kilomètres), lui permettant d'effectuer des vols directs de longue distance tels que New York-Shanghai.
Le Falcon 10X intègre dans sa conception plusieurs technologies innovantes, notamment des ailes entièrement en matériaux composites et une structure de fuselage optimisée pour les performances aérodynamiques, afin d'améliorer l'efficacité énergétique et les performances de vol. La cabine interne offre une largeur de 2,77 mètres et une hauteur de 2,03 mètres, avec 38 hublots agrandis. Elle peut être configurée avec un espace repos, un espace réunion et une suite privée avec douche. Dassault Aviation indique que le développement de cet avion d'affaires repose sur une analyse des tendances du marché et devrait attirer une clientèle recherchant le confort sur les vols long-courriers.
En Europe et en France, le marché des jets d'affaires montre une croissance modérée. Éric Trappier, PDG de Dassault Aviation, a déclaré lors de la présentation que le lancement du Falcon 10X était une initiative clé pour l'entreprise afin d'étendre sa part de marché. Le modèle devrait entamer ses essais en vol dans les prochains mois, avant d'obtenir sa certification et d'être livré aux clients. Dassault Aviation est en discussion avec des clients potentiels pour évaluer la demande du marché pour cet avion d'affaires.
Avec le lancement du Falcon 10X, Dassault Aviation enrichit davantage sa gamme de produits haut de gamme pour faire face à la concurrence des constructeurs nord-américains dans le domaine des jets d'affaires ultra-long-courriers. Cet avion d'affaires devrait être commercialisé en 2027, et l'utilisation de tonnes de matériaux composites reflète également l'expertise technique de la France dans le domaine de la construction aéronautique.
