Kenya Airways a récemment publié son rapport financier annuel clos au 31 décembre 2025, révélant que ses opérations ont été sensiblement impactées par les perturbations de la chaîne d'approvisionnement mondiale du secteur aérien.
En présentant les résultats, le Président du Conseil d'Administration de Kenya Airways, M. Kiprono Kittony, a déclaré : « Bien que nos performances financières reflètent une année difficile, il est important de reconnaître qu'elles sont principalement dues aux perturbations mondiales de la chaîne d'approvisionnement, et non à une insuffisance de la demande. La demande de voyage reste forte, et la pertinence stratégique de Kenya Airways n'a jamais été aussi évidente. » Il a souligné le rôle stratégique de la compagnie aérienne dans la connexion des marchés et la stimulation de la croissance économique.
Le rapport montre que les opérations de Kenya Airways ont été affectées par les contraintes de la chaîne d'approvisionnement et les pénuries de moteurs, entraînant la mise à l'arrêt de trois avions Boeing 787-8 Dreamliner et une réduction des capacités sur des routes clés. La capacité, mesurée en sièges-kilomètres disponibles, a diminué de 18 % pour atteindre 133,49 milliards, les revenus ont chuté de 14 % à 161 milliards de shillings kényans, et le nombre de passagers a baissé de 13 %. Les coûts d'exploitation ont diminué de 3 % pour atteindre 167 milliards de shillings kényans, le groupe enregistrant une perte d'exploitation de 5,6 milliards de shillings kényans et une perte nette après impôts de 17,2 milliards de shillings kényans.
Le Directeur Général et PDG du groupe par intérim, M. George Kamar, a indiqué que l'industrie aérienne mondiale a continué à se redresser en 2025, mais a fait face à des vents contraires tels que les retards de livraison d'avions et les ruptures de la chaîne d'approvisionnement. Kenya Airways a opéré dans un environnement complexe, comprenant des coûts de carburant élevés, des incertitudes géopolitiques et des limitations d'infrastructures en Afrique, mais la demande de voyages aériens est restée robuste.
À l'avenir, Kenya Airways se concentrera sur le rétablissement de ses capacités opérationnelles, le renforcement de sa situation financière et la réalisation d'une croissance durable. Les priorités clés incluent la remise en état de la flotte pour libérer de la capacité, la gestion des coûts pour améliorer l'efficacité, et la levée de capitaux pour soutenir l'expansion. Selon les prévisions de l'Association du Transport Aérien International (IATA), le trafic passager mondial devrait croître de 4,9 % et le fret de 3,1 %, indiquant une tendance de reprise modérée du secteur.
M. Kamar a ajouté : « Nous prenons des mesures réfléchies pour stabiliser l'entreprise à court terme, tout en jetant les bases d'une résilience à long terme. Kenya Airways n'est pas seulement une compagnie aérienne ; c'est un catalyseur clé du commerce, du tourisme et de l'intégration régionale, et sa valeur s'étend à la connectivité économique de l'Afrique et du monde. »
