fr.wedoany.com Rapport,La société américaine de biocarburants Gevo prévoit une expansion potentielle de son site Gevo Dakota du Nord (GND) situé à Richardton, Dakota du Nord, en ajoutant une deuxième installation de production d’éthanol, avec un objectif de capacité allant jusqu’à 75 millions de gallons par an d’éthanol bas-carbone. Ce projet d’expansion vise à augmenter la capacité de production de bioéthanol de Gevo tout en optimisant l’utilisation de ses actifs carbone.

Paul Bloom, président de Gevo, a déclaré : « L’expansion de la production sur le site Gevo Dakota du Nord est notre priorité absolue alors que nous recherchons des opportunités stratégiques de croissance à valeur ajoutée. Nous pensons que GND est l’un des meilleurs sites aux États-Unis, situé dans un État qui soutient l’agriculture et l’énergie, avec des agriculteurs locaux dont la productivité ne cesse d’augmenter d’année en année. Nous avons déjà sur place au Dakota du Nord les éléments essentiels, notamment une infrastructure éprouvée de captage et de stockage du carbone ainsi qu’un accès aux espaces poreux. En nous appuyant sur les travaux d’ingénierie et de développement que nous avons lancés pour un autre projet, nous sommes convaincus que, grâce à cette expansion, nous pouvons déployer efficacement des capitaux, réduire les risques et développer notre activité carbone, tout en produisant des carburants et des sous-produits propres et bas-carbone. »

Plus tôt cette année, Gevo avait déjà annoncé son intention d’augmenter progressivement la capacité de l’installation d’éthanol GND de 67 millions à 75 millions de gallons par an au cours de la prochaine année. Cette nouvelle expansion consolidera davantage sa position sur le marché de l’éthanol bas-carbone. Il est prévu qu’en combinant, via un système intégré, la production d’éthanol, le captage du dioxyde de carbone et son stockage permanent, Gevo puisse monétiser ses actifs carbone sur les marchés volontaires du carbone et des carburants bas-carbone, générant ainsi des revenus significatifs grâce à la production d’énergies à l’intensité carbone réduite sur le cycle de vie (y compris une voie alcool-jet rentable pour étendre la production de carburant d’aviation synthétique).

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