fr.wedoany.com Rapport : La conférence « Electrification 2026 », organisée par la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) britannique, s'est récemment tenue à Londres. Les participants ont discuté des politiques relatives aux véhicules zéro émission. Le ministre de l'Aviation, de la Marine et de la Décarbonisation au sein du ministère des Transports, Kieran Mather, a déclaré : « Bien que je sois fier des progrès accomplis par le gouvernement et l'industrie, ce n'est pas le moment de relâcher l'accélérateur. Le Royaume-Uni peut devenir un leader mondial dans le domaine des véhicules électriques. Je le crois sincèrement, mais cela n'ira pas de soi. Il faut continuer à le mériter par des investissements, de l'innovation et des partenariats. »
Lors de la conférence, les constructeurs automobiles ont appelé à un examen urgent du mandat sur les véhicules zéro émission, estimant que les hypothèses politiques étaient déconnectées des conditions actuelles du marché. La hausse des prix des matières premières pour les batteries, la volatilité des coûts de l'énergie et les perturbations de la chaîne d'approvisionnement continuent d'affecter le secteur, tandis que les entreprises investissent massivement dans la construction de nouvelles plateformes et lignes de production. L'industrie est confrontée à de multiples pressions, notamment l'augmentation des coûts des intrants et de fabrication, la nécessité d'investissements en capital massifs et l'incertitude quant à la demande des consommateurs.
L'adoption des véhicules zéro émission progresse rapidement au Royaume-Uni. Les ventes de véhicules électriques ont augmenté de 24 % en 2025, représentant 23,4 % des nouvelles immatriculations. Cependant, les premières données de 2026 montrent un ralentissement de la croissance, ce qui suscite des inquiétudes quant à l'acceptation par le marché grand public après la vague des premiers adoptants. Le prix, les coûts d'exploitation et la commodité de recharge sont devenus des facteurs clés influençant les décisions d'achat des consommateurs.
Simon Fairfield, responsable du cluster manufacturier britannique chez Easyfairs, a déclaré : « Alors que le mandat ZEV met l'industrie automobile britannique sous pression, il existe également un puissant agenda d'innovation. Grâce au forum Automobile, Mobilité et Électrification du salon Advanced Engineering UK, nous réunissons des fabricants et des fournisseurs de tous horizons, ainsi que des organisations comme la SMMT, pour transformer cette pression en solutions pratiques et évolutives pour la mobilité zéro émission. » Ce forum rassemble des entreprises des secteurs de l'aérospatiale, de l'automobile, de la défense, de l'énergie et du ferroviaire, afin de promouvoir la convergence intersectorielle pour soutenir le développement des technologies des véhicules zéro émission.
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