McLaren dévoilera sa nouvelle stratégie cet été et lancera plusieurs modèles thermiques d'ici 2030
2026-04-10 16:53
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fr.wedoany.com Rapport : McLaren prévoit de dévoiler le premier concept de véhicule né de son intégration avec Forseven cet été, et de révéler progressivement sa nouvelle stratégie produit. La société a également indiqué qu'elle lancerait plusieurs modèles équipés de moteurs à combustion interne d'ici 2030, tandis que les modèles entièrement électriques dépendront de la demande du marché.

McLaren a été acquis en avril dernier par le fonds d'investissement CYVN Holdings, lié au gouvernement d'Abou Dabi, et a achevé son intégration substantielle avec la start-up britannique de véhicules électriques Forseven. Les activités intégrées sont dirigées par le PDG de Forseven, Nick Collins. CYVN a investi environ 1,5 milliard de livres sterling (environ 320 milliards de yens) dans McLaren pour étendre sa gamme de produits.

McLaren W1

Collins avait initialement promis de dévoiler la stratégie produit de McLaren d'ici fin 2025, mais lors d'un entretien avec la rédaction d'« AUTOCAR UK » à l'occasion du premier anniversaire de l'acquisition, il a indiqué que cette annonce avait été reportée pour des raisons stratégiques. Il a déclaré qu'à partir de cet été, McLaren révélerait « progressivement » ses plans futurs, et que tous les nouveaux modèles prévus avant 2030 avaient déjà vu leurs maquettes à l'échelle présentées aux concessionnaires.

Collins a également ajouté que ces annonces coïncideraient probablement avec le début des livraisons de la nouvelle supercar W1. Il a déclaré : « À partir de cet été, nous commencerons à communiquer des informations sur nos projets futurs, notamment le démarrage des livraisons de la W1 et le lancement de nouveaux produits. » Selon des sources de la rédaction d'« AUTOCAR UK », aucun modèle de série ne sera présenté cette année, mais on prévisualisera des véhicules au design entièrement nouveau.

Concernant la motorisation, Collins a clairement indiqué que McLaren ne proposerait de véhicules électriques (VE) que « lorsque les consommateurs en auront besoin », ajoutant que « le marché ne réclame pas encore de VE pour le moment ».

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