fr.wedoany.com Rapport : Le 8 avril 2026, le Département des Sciences et Technologies de la Région autonome de Mongolie-Intérieure a publié le guide de candidature pour les projets scientifiques majeurs de la région autonome (deuxième lot) de 2026, en se concentrant sur six domaines principaux : la fabrication d'équipements, les nouveaux matériaux, la chimie moderne, la métallurgie verte, l'exploitation et la valorisation des ressources minérales ainsi que la valorisation des déchets solides. Ce guide soutient particulièrement la recherche sur des technologies clés telles que les camions miniers intelligents pour environnements extrêmement froids, la prévention et le contrôle intelligents des catastrophes dynamiques composites dans les mines de charbon profondes, la récupération intégrée des minerais polymétalliques de tungstène, et la valorisation des résidus de liquéfaction directe du charbon. L'objectif est de promouvoir la transformation de l'industrie minière de la Mongolie-Intérieure vers un modèle plus sophistiqué, intelligent et écologique.

Dans le domaine de la fabrication d'équipements, le guide établit un projet spécifique intitulé « Camion minier électrique intelligent pour scènes à basse température en mines à ciel ouvert », en réponse aux besoins de la Mongolie-Intérieure en matière de climat extrêmement froid et de transport lourd. Il exige le développement de camions miniers électriques adaptés à des environnements extrêmes de -40 °C, avec une capacité totale du système de batterie d'au moins 1 500 kWh, un temps de démarrage à -40 °C ne dépassant pas 30 minutes, et un véhicule autonome de niveau L4 dont le système de perception maintient un taux de précision de reconnaissance d'objets d'au moins 99 % dans des conditions de grand froid et de faible visibilité. Parallèlement, le projet spécial sur les châssis intelligents pour véhicules miniers de très grande taille se concentre sur les camions miniers de 300 tonnes et plus, exigeant des percées technologiques dans les châssis à commande entièrement redondante et le développement de prototypes. Ces projets seront dirigés par des entreprises enregistrées en Mongolie-Intérieure, sous la responsabilité d'un scientifique en chef, avec un ratio de fonds propres sur financement public d'au moins 3:1, et un financement public pouvant atteindre 10 millions de yuans.

Dans le domaine de l'exploitation et de la valorisation des ressources minérales, le guide établit le projet « Prévention et contrôle intelligent et précis des catastrophes dynamiques composites (coups de terrain et dégagements instantanés de grisou) dans les mines de charbon profondes ». Il exige la mise en place d'un système intégré d'exploration et de contrôle « satellite-aérien-sol-puits », le développement d'un modèle d'alerte précoce intelligent basé sur l'apprentissage profond de l'intelligence artificielle et la fusion de multiples paramètres, avec un temps de réponse d'analyse des risques ne dépassant pas 5 secondes et un taux de précision d'identification des zones à risque de coup de terrain d'au moins 90 %. Il faut également développer un équipement intelligent de perception multi-paramètres pendant le forage, établir des projets de démonstration de prévention et de contrôle par catégories dans plus de 5 mines, et réduire de 30 % le temps nécessaire pour atteindre les normes d'extraction du grisou. Un autre projet spécial, « Récupération intégrée et traitement intelligent des minerais polymétalliques de tungstène en Mongolie-Intérieure », exige la création d'une ligne de production intelligente de traitement des minerais, portant le taux de récupération du concentré de tungstène à plus de 85 %, augmentant de plus de 2 points de pourcentage le taux de récupération des éléments associés comme le cuivre, l'argent et le molybdène, avec un taux de réutilisation des eaux de retraitement des résidus d'au moins 80 % pour atteindre zéro rejet.

Dans le domaine de la métallurgie verte et de la valorisation des déchets solides, le projet « Valorisation des résidus de liquéfaction directe du charbon » exige le développement d'une technologie de bitume modifié haute performance et la construction d'une ligne de production de bitume modifié d'une capacité annuelle de 200 000 tonnes. Le projet « Utilisation écologique des cendres volantes » encourage le développement de technologies de préparation de matériaux de restauration des sols à partir de cendres volantes, avec un taux de fixation simultanée des métaux lourds comme le cadmium et le plomb d'au moins 95 %, et la construction d'une ligne de production de matériaux écologiques d'une capacité de 1 million de tonnes par an pour la réhabilitation des terres minières. La date limite de candidature pour ce guide est fixée au 8 mai 2026. Il vise à promouvoir, par des avancées technologiques, la mise en œuvre et la transformation de technologies avancées dans les régions minières, fournissant ainsi un soutien scientifique pour la sécurité énergétique et la mise à niveau industrielle.