fr.wedoany.com Rapport : Le 10 avril, l'Audi A6L e-tron de FAW Audi a été officiellement lancée sur le marché chinois. Cette berline 100 % électrique de grande taille est proposée en 4 versions, avec un prix guide officiel allant de 309 800 yuans à 439 800 yuans. Le nouveau modèle est construit sur la plateforme électrique PPE et adopte une architecture électrique haute tension 800V, offrant une autonomie maximale pouvant atteindre 815 km selon le cycle CLTC. Son système d'aide à la conduite intègre la solution Huawei Qian Kun, fournissant des fonctions de conduite intelligente de haut niveau.
L'extérieur de l'Audi A6L e-tron de FAW reprend le dernier style de design familial d'Audi. La face avant présente des phares divisés et une silhouette aplatie, avec des feux de jour numériques pouvant afficher 8 effets lumineux personnalisés. La calandre, les phares matriciels et le lidar sont intégrés dans un panneau de décoration noire, créant une impression visuelle plus harmonieuse. Grâce à 15 optimisations aérodynamiques, le coefficient de traînée est réduit à 0,22, le plus bas parmi les modèles Audi actuels en Chine.
Le profil latéral conserve la structure trois volumes, un design spécifique pour le marché chinois. La jupe latérale intègre une baguette de décoration noire haute brillance, associée à des poignées de porte électriques, renforçant la sensation sportive. Les dimensions du véhicule sont de 5073 mm de long, 1942 mm de large et 1522 mm de haut, avec un empattement de 3076 mm. L'arrière est équipé de feux arrière OLED de deuxième génération traversants, supportant également 8 signatures numériques et offrant une capacité d'interaction connectée, permettant d'émettre des alertes de sécurité vers d'autres véhicules.
L'habitacle adopte un système à six écrans interconnectés, comprenant un tableau de bord virtuel de 11,9 pouces, un écran central de 14,5 pouces, un écran de divertissement passager de 10,9 pouces, un affichage tête haute AR-HUD et deux écrans pour les rétroviseurs extérieurs électroniques. L'écran passager dispose d'un mode confidentialité, et l'AR-HUD peut projeter des informations de navigation et de trafic. L'assistant vocal reconnaît les instructions continues, pouvant traiter 10 commandes vocales en 60 secondes.
En termes d'équipements, l'Audi A6L e-tron de FAW est dotée d'un toit panoramique intelligent à luminosité réglable de 1,88 m², d'un système audio Bang & Olufsen à 20 haut-parleurs, d'un système de purification d'air triple et d'une fonction de compensation active du bruit. Les sièges sont optimisés pour les utilisateurs chinois : les sièges avant offrent ventilation, chauffage et massage, tandis que les sièges arrière sont équipés de série du chauffage et d'appuie-tête dédiés.
Le système de conduite intelligente intègre 32 capteurs de haute précision, incluant lidar, radar millimétrique et caméras. L'aide à la conduite Huawei Qian Kun prend en charge les fonctions de pilotage automatique sur autoroute et en ville, ainsi que divers scénarios de stationnement automatique.
Au niveau de la motorisation, l'Audi A6L e-tron de FAW propose des versions à moteur unique et à double moteur. Le moteur unique offre une puissance maximale de 215 kW, 265 kW ou 260 kW, tandis que la version double moteur fournit une puissance combinée de 405 kW. L'accélération de 0 à 100 km/h s'effectue en 4,5 secondes au plus rapide. Toutes les versions sont équipées d'une batterie lithium-ion ternaire de 107 kWh, offrant une autonomie CLTC comprise entre 720 km et 815 km. Le châssis adopte une suspension à cinq bras avant et arrière, avec amortisseurs à amortissement variable FSD de série, et les versions haut de gamme sont dotées d'une suspension pneumatique adaptative.
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