fr.wedoany.com Rapport : Le gouvernement indien a annoncé le 11 avril 2026 une augmentation de la taxe à l'exportation sur le carburéacteur, portant le taux de 29,5 à 42 roupies par litre, soit environ 0,50 dollar, avec effet immédiat. Selon un avis publié par le ministère des Finances indien, les droits à l'exportation sur le diesel ont également été relevés, passant de 21,5 à 55,5 roupies par litre, soit environ 0,66 dollar.
Il s'agit de la deuxième révision des droits à l'exportation sur les carburants en moins d'un mois en Inde. Auparavant, le pays avait introduit pour la première fois le 26 mars un mécanisme de taxe sur les superprofits à l'exportation des carburants, fixant alors les droits sur le diesel à 21,5 roupies par litre et ceux sur le carburéacteur à 29,5 roupies par litre. La dernière révision a plus que doublé les droits sur le diesel et significativement augmenté le taux sur le carburant d'aviation. Les autorités indiennes ont indiqué que ces droits ne constituaient pas une norme fixe et seraient révisés périodiquement en fonction des prix mondiaux du pétrole brut et des produits pétroliers.
Les prix du carburant d'aviation ont fortement augmenté depuis fin février. Les données du secteur montrent que les prix au comptant mondiaux du carburéacteur ont presque doublé en quelques semaines. Le carburant d'aviation, qui représente la plus grande dépense opérationnelle unique des compagnies aériennes, constitue environ 40 % du coût total des vols. Pour atténuer la pression de la volatilité des prix sur les tarifs aériens intérieurs, les autorités compétentes indiennes ont simultanément mis en œuvre des mesures d'intervention temporaires, plafonnant la hausse mensuelle du prix d'achat du carburéacteur pour les compagnies aériennes nationales à 25 % en avril.
Outre l'ajustement des droits à l'exportation, le gouvernement indien a également révisé la taxe d'accise et les surcharges d'infrastructure sur le diesel, formant ainsi un ensemble plus large de mesures de gestion fiscale et d'approvisionnement en carburant. La réponse politique rapide est directement liée aux perturbations du marché mondial des produits pétroliers causées par les tensions persistantes au Moyen-Orient. L'évolution future des taux dépendra de la trajectoire des prix internationaux du pétrole et de l'équilibre entre l'offre et la demande sur le marché intérieur indien.
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