Les investissements en immobilisations dans les chemins de fer chinois ont atteint 137,9 milliards de yuans au premier trimestre, en hausse de 5,1 % en glissement annuel
2026-04-16 14:50
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fr.wedoany.com Rapport : D'après les informations obtenues par Wedoany auprès de China State Railway Group Co., Ltd., la construction ferroviaire a progressé de manière qualitative et efficace au premier trimestre de cette année. Les investissements en immobilisations dans les chemins de fer à l'échelle nationale ont atteint 137,9 milliards de yuans, soit une augmentation de 5,1 % par rapport à la même période de l'année dernière.

Depuis le début de l'année, plusieurs projets ferroviaires clés ont enregistré des avancées positives. La mise en service commerciale de la ligne à grande vitesse Xi'an-Shiyan et de la section du Shandong de la ligne à grande vitesse Xiong'an-Shangqiu est imminente, les essais de mise au point et de test ayant débuté. Tous les ponts de la ligne à grande vitesse Chengdu-Chongqing-centrale ont été achevés, tous les tunnels de la section de l'Anhui de la ligne à grande vitesse le long du Yangtsé Shanghai-Chongqing-Chengdu ont été percés, et la construction de la voie sans ballast de la section du Yunnan de la ligne à grande vitesse Chongqing-Kunming progresse sans heurt. Des résultats intermédiaires ont été obtenus dans la construction de projets de contrôle tels que le grand pont sur le fleuve Jialing de la ligne à grande vitesse Chengdu-Dazhou-Wanzhou, le grand pont routier et ferroviaire sur le Yangtsé de Chizhou de la ligne ferroviaire interurbaine Hefei-Chizhou, et le tunnel sous-fluvial Chongtai sur le Yangtsé de la section Shanghai-Nankin de la ligne à grande vitesse le long du Yangtsé Shanghai-Chongqing-Chengdu.

China State Railway Group continuera de promouvoir les tâches de construction des principaux projets ferroviaires définis dans le plan du « quinzième quinquennat », en coordonnant scientifiquement les ressources de construction, en s'efforçant de créer des projets de qualité et en exploitant pleinement l'effet d'entraînement des investissements dans la construction ferroviaire.

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