fr.wedoany.com Rapport : Récemment, Wu Jiangsheng, secrétaire de la branche du Parti de la troisième filiale de la société Tun Nan Coal Industry Co., Ltd. du Xinjiang chinois, a évoqué avec émotion les changements dans l'industrie charbonnière dans le comté autonome mongol de Hoboksar, Xinjiang chinois. Il a déclaré qu'autrefois, les conditions de travail dans les mines de charbon étaient difficiles et qu'il était compliqué de recruter du personnel. Aujourd'hui, grâce à la transformation intelligente, l'environnement de production et les niveaux de sécurité se sont considérablement améliorés. Wu Jiangsheng, témoin de l'évolution de l'industrie charbonnière du Xinjiang chinois, a indiqué : « Il y a plus de 40 ans, la production de charbon reposait essentiellement sur le travail manuel. Il y a plus de 20 ans, elle est devenue mécanisée. Aujourd'hui, nous sommes entrés dans l'ère de l'intelligence. » Fondée en 1955, Tun Nan Coal Industry est un microcosme de la transition de l'industrie charbonnière du Xinjiang, passant du traditionnel à l'intelligent. 
En 2023, le Département de la gestion des urgences de la région autonome ouïghoure du Xinjiang chinois et huit autres départements ont conjointement publié le « Plan d'action triennal pour la construction intelligente des mines de charbon de la région autonome ouïghoure du Xinjiang (2023-2025) », qui prévoit que toutes les mines de charbon en production de la région atteindront au moins le niveau primaire d'intelligence d'ici 2025. La mine de charbon à ciel ouvert de Baishihu, dans le comté de Yiwu, a mis en service ce jour-là plus de 700 camions miniers autonomes, qui transportent de manière ordonnée les déblais et le charbon sur les pistes minières circulaires. Zhang Jie, directeur du département de gestion des opérations de la société Guanghui Mining Co., Ltd. de Yiwu, a expliqué que ces camions miniers autonomes « peuvent identifier automatiquement les obstacles, se mélanger et former des convois avec des camions pilotés par des conducteurs, sans aucune crainte de collision entre les véhicules ». La société National Energy Xinjiang Energy and Chemical Co., Ltd. possède sept mines de charbon au Xinjiang. Elle a lancé son premier projet de conduite autonome en 2020 à la mine de charbon à ciel ouvert de Zhundong. Quatre de ses mines à ciel ouvert utilisent déjà 229 camions miniers autonomes, avec une efficacité opérationnelle globale atteignant 85 % à 90 %. 
Ma Huadong, président du comité régional du Xinjiang de l'Association pour la Construction démocratique de la Chine, a indiqué qu'en février 2026, dans les 16 grandes et moyennes mines de charbon à ciel ouvert du Xinjiang chinois ayant achevé leur acceptation intelligente, on comptait 1955 camions miniers autonomes. Ma Huadong a déclaré que l'application à grande échelle des camions miniers autonomes « constitue une ligne de défense technologique solide pour garantir l'approvisionnement énergétique dans des conditions extrêmes ». Grâce à l'exploitation intelligente, aux opérations sans personnel et à la gestion précise, les mines de charbon du Xinjiang chinois ont amélioré à la fois l'efficacité du développement des ressources et les niveaux de sécurité. Actuellement, National Energy a investi près de 10 milliards de yuans pour promouvoir la transformation intelligente des mines de charbon du Xinjiang. Six mines ont déjà passé l'acceptation intelligente au niveau régional, dont la mine de Wudong, qui a construit le premier chantier d'exploitation entièrement mécanisée sans personnel en couches courtes et épaisses à fort pendage de Chine.
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