fr.wedoany.com Rapport : Le 21 avril, heure locale, Huaxin Cement a mis en service ses six premiers camions miniers électriques à l’usine de Matola, au Mozambique, avec dix jours d’avance sur le calendrier initial. Ces camions électriques seront chargés du transport du calcaire de la mine de Salamanga à l’usine, sur une distance de 73 kilomètres aller simple, ce qui devrait permettre une réduction d’environ 50 % des coûts par rapport aux autres solutions de transport. Ils constituent un élément clé de la modernisation de la ligne de cuisson de Matola.
Dans le cadre de l’avancement du projet, l’équipe logistique a mené une étude de 45 jours pour évaluer l’efficacité et le coût des itinéraires de transport et a échangé avec les travailleurs de la mine. La construction des bornes de recharge a été réalisée de manière efficace : la découpe, le coulage, le levage et les tests ont été effectués du 2 au 18 avril, et le raccordement électrique a eu lieu le 19 avril. Le recrutement des conducteurs a permis de réduire les coûts de 40 % grâce à des négociations, et un plan de formation a été élaboré. Pour faire face aux problèmes de capacité de transport, l’équipe a planifié à l’avance et introduit de nouveaux fournisseurs, réduisant ainsi les frais de sous-traitance. Par la suite, cinq autres camions miniers électriques viendront s’ajouter, portant le nombre total de la première flotte de véhicules à énergies nouvelles à onze.
La mise en œuvre du projet de camions miniers électriques à Matola témoigne des efforts de Huaxin Cement pour promouvoir la transition verte à l’étranger. Avec la mise en service de ces premiers camions électriques, l’entreprise continuera d’optimiser sa gestion et d’étendre l’utilisation des véhicules à énergies nouvelles à l’étranger, contribuant ainsi à la réduction des émissions de carbone et au développement durable à l’échelle mondiale.
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