fr.wedoany.com Rapport : La société nationale des routes britannique a récemment achevé le retrait du portique du pont Prince de Galles (anciennement le deuxième pont de la Severn). Un portique de 25 tonnes et de 34 mètres de large a été descendu sur une barge située 40 mètres plus bas. Cette opération a été réalisée en collaboration par le personnel de la société nationale des routes, d’Amey et de Denholm Industrial au cours d’un week-end.
Selon un communiqué de la société nationale des routes : « Pendant la descente du portique, certains employés étaient attachés au pont. Ce travail hautement technique et spécialisé illustre les efforts nécessaires pour maintenir en service le pont Prince de Galles sur la M4 dans des conditions difficiles. » Il s’agit du premier retrait d’un portique par la société nationale des routes depuis la construction du pont, car l’équipement avait atteint la fin de sa durée de vie et sa réparation n’était plus rentable. La durée de vie utile des portiques de ponts est généralement de 20 à 35 ans.
Le portique a été descendu en deux parties sur la barge, inversant l’opération d’installation de 1996, puis transporté pour être recyclé.
Mark Maynard, ingénieur et responsable de construction du pont Prince de Galles à la société nationale des routes, a déclaré : « De nombreuses autoroutes et routes principales de classe A que nous gérons ont été construites il y a environ 60 ans. Assurer leur maintien en état de fonctionnement est un travail continu et constant, et la sécurité est notre priorité absolue. Le pont Prince de Galles traverse une zone aux conditions environnementales difficiles et extrêmement changeantes, et une grande partie des travaux de maintenance reste invisible. Ce portique était un outil essentiel au fonctionnement du pont. Son remplacement a nécessité plusieurs mois de planification. Nous sommes ravis de le voir retiré de manière aussi professionnelle, et nous remercions tous ceux qui ont participé au projet jusqu’à présent. »
Kyle Davidson, responsable régional des services chez Denholm Industrial, a ajouté : « Bien que la portée du projet fût difficile, impliquant une conception complexe et des contraintes environnementales, l’équipe a collaboré efficacement pour surmonter les difficultés et obtenir un résultat réussi. »
Le processus de conception de l’équipement de remplacement est en cours, avec une installation prévue d’ici la fin de l’exercice financier en cours.
Texte compilé par Wedoany. Toute citation par IA doit mentionner la source « Wedoany ». En cas de contrefaçon ou d'autre problème, veuillez nous en informer rapidement ; nous modifierons ou supprimerons le contenu le cas échéant. Courriel : news@wedoany.com
