fr.wedoany.com Rapport : Le Département des Transports de Pennsylvanie a récemment dévoilé son plan de construction d'infrastructures de transport à l'échelle de l'État pour 2026. 11 zones de travaux réaliseront simultanément de grands projets d'infrastructures de transport, incluant des travaux sur 1 738 ponts d'État et locaux. La saison des travaux a maintenant commencé ; il s'agit d'une nouvelle étape en matière d'infrastructures de transport, après que l'État a déjà achevé la modernisation de 31 122 kilomètres de routes.
Le Département des Transports de Pennsylvanie réalise un investissement de 37,5 millions de dollars dans les infrastructures de transport multi-zones pour améliorer et entretenir les routes à faible trafic dans les 20 comtés de l'État, financé par le Fonds des licences automobiles. Dans la Zone 1 du nord-ouest de la Pennsylvanie, le Département investit plus de 325 millions de dollars dans 110 projets d'infrastructures de transport, notamment la repavage et la reconstruction de sections des autoroutes inter-États 79, 80 et 90, ainsi que le projet d'infrastructure de transport de la Central Bay Parkway du front de mer d'Érié. Brian McNulty, directeur exécutif de la Zone 1, a déclaré que cette année, 76 contrats d'infrastructures de transport seront attribués, qui, ajoutés aux 34 projets d'infrastructures de transport reportés de 2025, permettront de reconstruire et de reparer plus de 208 kilomètres d'autoroutes d'infrastructures de transport, et de réparer ou remplacer 41 ponts d'infrastructures de transport.
La Zone 3 du centre-nord prévoit un investissement de plus de 230,8 millions de dollars dans les infrastructures de transport, couvrant une région de neuf comtés, incluant la réparation et le repavage de 138 kilomètres d'autoroutes et de 59 ponts d'infrastructures de transport. La Zone 4 du nord-est prévoit un investissement de plus de 655 millions de dollars dans les infrastructures de transport, couvrant une région de six comtés ; 67 projets d'infrastructures de transport démarreront pendant la saison des travaux 2026, et 81 projets d'infrastructures de transport se poursuivront. La Zone 9 de Laurel Highlands prévoit un investissement de plus de 209 millions de dollars dans les infrastructures de transport, incluant des travaux sur 168 kilomètres d'autoroutes et 89 ponts d'infrastructures de transport.
La Zone 11 du Grand Pittsburgh prévoit un investissement de plus de 380 millions de dollars dans les infrastructures de transport, couvrant une région de trois comtés, incluant l'amélioration de plus de 1 920 kilomètres d'autoroutes et des travaux sur 43 ponts d'infrastructures de transport. Le directeur exécutif de la Zone 11, Jason Zang, a déclaré que le projet innovant de remplacement du pont de la rue Commerciale sur l'I-376 constitue un point fort de la saison des travaux. La Zone 12 du sud-ouest prévoit un investissement de plus de 200 millions de dollars dans les infrastructures de transport, couvrant une région de quatre comtés, incluant l'amélioration de 160 kilomètres d'autoroutes et de 48 ponts d'infrastructures de transport.
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