fr.wedoany.com Rapport : Récemment, les essais de charge statique du pont rail-route de Ma'anshan sur le Yangtsé, ouvrage de contrôle de la ligne à grande vitesse Chaohu-Ma'anshan, ont été achevés. Ces essais de charge statique font partie intégrante des essais de charge avant la mise en service des grands ponts. Tous les essais ont été réalisés entre 22 heures et 4 heures du matin le lendemain, afin de minimiser l'impact des écarts de température entre le jour et la nuit sur les données de test.
Depuis le 21 avril, les véhicules de chargement ont successivement accédé au pont via la station de levage, et les essais de charge statique ont été menés de manière ordonnée comme prévu. L'équipe d'essai a disposé respectivement 524 et 337 points de mesure sur le pont du chenal principal et le pont du chenal secondaire, afin de vérifier systématiquement 9 indicateurs structurels clés tels que la rigidité globale du pont, la contrainte de la poutre principale, la force des câbles et le déplacement des appuis. Au total, 74 séries de données, soit plus de 30 000 enregistrements, ont été collectées lors de ces essais. Les résultats montrent que les indicateurs tels que la rigidité verticale globale des ponts des chenaux principal et secondaire répondent aux exigences.
Les essais de charge se divisent en inspection de l'état du pont fini, essais de charge statique et essais de charge dynamique. Lors des essais de charge statique, la charge d'essai est placée à des positions de chargement prédéterminées pour mesurer des paramètres tels que la déformation statique et le déplacement statique de la structure, afin de comprendre les caractéristiques de comportement sous charge de la structure du pont, la rigidité verticale du pont, la rotation aux extrémités de la poutre et d'autres indicateurs clés, et de juger ainsi si la résistance et la rigidité de la structure sous charge statique répondent aux exigences. Les essais de charge dynamique du pont sont prévus pour juillet de cette année.
Le pont rail-route de Ma'anshan sur le Yangtsé est situé dans la province de l'Anhui en Chine et constitue l'ouvrage de contrôle de la ligne à grande vitesse Chaohu-Ma'anshan. La ligne principale de la LGV Chaohu-Ma'anshan a une longueur totale de 61 kilomètres et une vitesse de conception de 350 km/h. Elle part de la gare de Chaohu-Est, traverse vers l'est les districts de Hanshan, He, la nouvelle zone de Zhengpugang, le district de Dangtu, la zone de développement économique, les districts de Yushan et Huashan, avant de rejoindre la gare de Ma'anshan-Est. Le long de la ligne se trouvent 5 gares : Chaohu-Est, Hanshan, Zhengpugang, Ma'anshan-Sud et Ma'anshan-Est. La LGV Chaohu-Ma'anshan est connectée à la LGV Hefei-Hangzhou à la gare de Chaohu-Est et à la LGV Nanjing-Anqing à la gare de Ma'anshan-Est. Elle constitue la ligne de liaison directe entre Ma'anshan et la capitale provinciale Hefei. Sa mise en service est prévue pour septembre de cette année.
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