Lancement des travaux du tunnel de la ligne bleue du métro de Dubaï aux Émirats, pour un investissement total de 20,5 milliards de dirhams

fr.wedoany.com Rapport : Le vice-président et Premier ministre des Émirats arabes unis, souverain de Dubaï, Cheikh Mohammed ben Rachid Al Maktoum, a annoncé dimanche dernier le lancement officiel des travaux du tunnel du projet de la ligne bleue du métro de Dubaï. Cette ligne bleue s'étend sur 30 kilomètres, dont 15,5 kilomètres en souterrain et 14,5 kilomètres en viaduc, pour un investissement total de 20,5 milliards de dirhams (environ 5,6 milliards de dollars).

Cheikh Mohammed a lancé sur place, à la station 1 d'International City, le tunnelier nommé « Al Wugeisha ». Les travaux du tunnel progresseront depuis cette station dans trois directions : Mirdif, le Marché automobile et Al Warsan (International City 2). Cette station est la plus grande station de correspondance souterraine du réseau de métro, avec une surface construite de plus de 44 000 mètres carrés.

Mattar Al Tayer, directeur général et président du conseil d'administration de l'Autorité des routes et des transports de Dubaï, a présenté sur place à Cheikh Mohammed l'état d'avancement des travaux du tunnel. Le projet de la ligne bleue a été approuvé en novembre 2023, les contrats ont été attribués en décembre 2024 et la première pierre a été posée en juin 2025. Actuellement, les travaux du tunnel et l'ensemble du projet sont achevés à 20 %, avec plus de 10 000 ouvriers et 500 ingénieurs déployés sur le site, totalisant plus de 13 millions d'heures de travail sans aucun accident avec arrêt de travail. L'avancement de la construction des stations dépasse le taux d'achèvement prévu, et les piles du pont de 1,3 kilomètre traversant la crique de Dubaï sont en cours de construction.

La ligne bleue comprendra 14 stations, dont 3 stations de correspondance, 7 stations en viaduc et 4 stations souterraines. Elle desservira 9 zones principales et devrait couvrir une population d'environ un million d'habitants. Le projet vise un taux d'achèvement de 30 % d'ici fin 2026, pour une mise en service officielle le 9 septembre 2029.

Par ailleurs, Dubaï a déjà annoncé le projet de la ligne dorée, d'un coût de 34 milliards de dirhams, dont l'achèvement est prévu pour septembre 2032. Elle sera alors reliée aux lignes rouge et verte existantes, portant la longueur totale du réseau de métro de Dubaï à 131 kilomètres.