fr.wedoany.com Rapport : L'Institut espagnol pour la diversification et les économies d'énergie a publié la résolution provisoire des aides correspondantes au programme Port-Eolmar. Ce premier appel de ce cycle a mobilisé 212 millions d'euros pour adapter les ports espagnols au déploiement de l'éolien en mer, fonds provenant du plan européen Next Generation.
Sur ce montant, 107 millions d'euros sont alloués aux ports de la côte cantabrique-atlantique, le reste étant destiné aux ports des îles Canaries et de la Méditerranée. Le projet présenté conjointement par les autorités portuaires de La Corogne et de Ferrol-San Cibrao a obtenu 100 millions d'euros pour préparer ses infrastructures à servir l'industrie éolienne en mer et créer un pôle stratégique de l'éolien en mer autour de la baie d'Ártabro. Ce projet a obtenu une note bien supérieure à tous les autres projets soumis, avec 90,67 points sur 100, l'évaluation prenant en compte la maturité administrative, la capacité logistique, les perspectives de création d'emplois, les projets industriels, le nombre de ports participants et les critères économiques.
Ces deux ports extérieurs offrent des conditions idéales pour accueillir des zones industrielles de fabrication de composants pour l'éolien en mer, avec des atouts tels qu'une position stratégique sur la façade atlantique européenne, des connexions terrestres, des eaux profondes, des surfaces disponibles et des projets industriels portés par des entreprises privées. Dans le port de Punta Langosteira, les fonds serviront à préparer, dans une première phase, les quais et les terre-pleins pour la chaîne de valeur de l'éolien en mer ; pour le port de Caneliñas, l'aide financera les travaux d'adaptation des quais pour répondre aux exigences de l'industrie éolienne. Les projets industriels éoliens en mer en cours dans les deux ports entraîneront un investissement privé de 281 millions d'euros.
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