fr.wedoany.com Rapport : Jusqu'au 7 mai 2026, les prix du charbon thermique sud-africain dans les ports indiens ont connu des tendances divergentes, le prix du fer spongieux a chuté jusqu'à 1 000 roupies/tonne en glissement hebdomadaire, et les stocks de charbon dans les principaux ports ont grimpé de près de 4 %, prolongeant un sentiment de prudence sur le marché.

Selon l'évaluation de BigMint, le prix du RB2 5500 NAR aux ports de Paradip et Visakhapatnam a légèrement augmenté de 50 roupies/tonne, pour atteindre environ 11 050 roupies/tonne, tandis que le prix du RB3 4800 NAR a reculé de 50 à 100 roupies/tonne, se situant entre 9 650 et 9 700 roupies/tonne. En avril, l'Inde a importé 1,97 million de tonnes de charbon non cokéfiable d'Afrique du Sud, soit une chute brutale de 43,4 % par rapport aux 3,48 millions de tonnes de mars, la faiblesse de la demande industrielle et l'effet de substitution du charbon domestique étant manifestes.

La hausse des prix du gaz naturel et du pétrole brut a soutenu le raffermissement des prix internationaux du charbon, entraînant une augmentation des offres de charbon thermique sud-africain. La référence HBA indonésienne et la flambée des coûts de fret maritime ont conjointement poussé les coûts CAF à la hausse. Les offres de RB2 ont brièvement atteint 11 300 roupies/tonne, mais sont rapidement retombées autour de 11 000 roupies/tonne en raison d'une acceptation insuffisante des acheteurs. Bien que certaines cargaisons arrivées à destination aient été proposées à des prix élevés, les demandes de renseignements étaient rares. La demande en aval étant faible et l'approvisionnement en charbon domestique bon marché étant abondant, les acheteurs n'avaient pas la capacité d'absorber les sources coûteuses. À Mangalore, un utilisateur a acheté cette semaine environ 2 000 tonnes de RB3 de haute qualité à 50 % de carbone fixe à un prix départ usine d'environ 9 500 roupies/tonne, alors que des cargaisons de qualité similaire s'étaient négociées à près de 10 000 roupies/tonne quelques semaines auparavant. Les sources de RB2 restent rares localement.

La demande atone dans les secteurs du fer spongieux et de l'acier continue de peser sur le charbon importé. Le prix du PDRI à DAP-Durgapur a chuté de 900 roupies/tonne en glissement hebdomadaire pour atteindre 25 750 roupies/tonne, dans un marché aux demandes de renseignements rares et aux transactions limitées. Les utilisateurs s'en tiennent principalement aux achats basés sur les besoins immédiats, restant en retrait dans un contexte de baisse des prix de l'acier et de consommation atone des produits finis. Les transactions sur les produits semi-finis et finis en acier sont restées ternes, freinant la consommation de matières premières. Les négociants rapportent que même lorsque les vendeurs réduisent leurs offres pour stimuler les demandes, la participation globale reste faible et l'écart entre les prix acheteur et vendeur continue de se creuser.

L'avantage concurrentiel du charbon domestique en termes de coût est particulièrement marqué, surtout pour les entreprises de fer spongieux aux marges réduites, qui privilégient les ressources nationales pour leur approvisionnement en charbon. Au cours de la 18e semaine, les stocks de charbon non cokéfiable dans les principaux ports indiens ont augmenté de 3,7 % en glissement hebdomadaire pour atteindre 15,14 millions de tonnes, contre 14,60 millions de tonnes la semaine précédente. L'afflux continu de marchandises dans les ports, conjugué à un ralentissement de l'évacuation, a encore réduit la nouvelle demande d'importation en raison de ces stocks élevés.

À court terme, la fermeté des taux de fret, les signaux internationaux haussiers et la hausse des coûts énergétiques maintiendront les offres de charbon thermique sud-africain à un niveau élevé, mais la faiblesse du marché du fer spongieux, l'abondance des stocks portuaires et la disponibilité de charbon domestique bon marché devraient freiner la propension à acheter.

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