Le Kenya et la France signent un accord de coopération pour l'extension et la modernisation du train de banlieue de Nairobi

fr.wedoany.com Rapport : Le 10 mai, heure locale, le président kényan William Ruto et le président français Emmanuel Macron, en visite à Nairobi, ont signé 11 accords de coopération économique, parmi lesquels un projet de soutien à l'extension et à la modernisation du train de banlieue de Nairobi.

Le projet d'extension et de modernisation du train de banlieue de Nairobi signé cette fois-ci représente un investissement d'environ 12,5 milliards de shillings kényans (soit environ 96,79 millions de dollars américains). Selon l'accord, le projet étendra la connexion entre le train de banlieue de Nairobi et les villes satellites environnantes, couvrant des zones telles que Syokimau, Embakasi, Ruiru et Kikuyu, et assurera également la liaison avec la ligne ferroviaire Riruta-Ngong actuellement en construction ; en outre, les lignes existantes seront modernisées, notamment par la modernisation du système de signalisation, l'acquisition de rames automotrices diesel et la construction de nouvelles gares.

Le train de banlieue de Nairobi s'étend sur une longueur totale de 165 kilomètres, avec un écartement métrique de 1 000 mm. Il est composé de 5 lignes et de 22 gares, desservant Nairobi et sa banlieue. Ce réseau exploite actuellement 11 rames automotrices diesel métriques rénovées, produites il y a plus de 30 ans par le constructeur espagnol CAF.

William Ruto a déclaré que le projet de modernisation du train de banlieue est l'un des résultats importants du partenariat stratégique approfondi entre le Kenya et la France, et qu'il deviendra un pilier central de la modernisation du transport urbain à Nairobi.

Lors de la cérémonie de signature, les deux dirigeants ont conjointement assisté à la finalisation de ces documents de coopération couvrant les infrastructures de transport, l'énergie, l'agriculture et d'autres domaines. La promotion de ce projet de train de banlieue de Nairobi vise à soulager la pression du trafic urbain à Nairobi et à améliorer l'efficacité de la circulation régionale grâce à l'extension du réseau de lignes et à la modernisation des installations et des équipements.