fr.wedoany.com Rapport : L'opérateur de télécommunications suédois Telia et l'entreprise finlandaise de dirigeables autonomes Kelluu ont annoncé le 11 mai 2026 avoir mené avec succès un essai de communication aéroportée en Laponie finlandaise, utilisant un dirigeable à hydrogène équipé d'une station de base 5G. Lors de cet essai, une petite station de base Nokia Kolibri a été intégrée au dirigeable autonome de Kelluu, connectée au réseau cœur de Telia via une liaison satellitaire, et a fourni un service de connexion 5G sécurisé aux utilisateurs au sol sur la bande des 3,5 GHz, les smartphones ordinaires pouvant s'y connecter sans aucune modification.
L'essai a été mené lors d'un récent événement de technologie de défense en Laponie, visant à vérifier la capacité des plateformes aéroportées à fournir des communications critiques en mission dans les zones reculées et de haute latitude dépourvues de couverture de réseau mobile terrestre traditionnel. Une fois le dirigeable en vol, la station de base Nokia Kolibri a établi une liaison avec le réseau cœur de Telia via un terminal satellite en bande Ka, et a réalisé une diffusion de cellule 5G sur la bande des 3,5 GHz. Le débit descendant mesuré au sol pour le terminal était stable à plus de 150 Mbps, et le débit montant dépassait 40 Mbps, permettant de supporter des scénarios tels que la transmission vidéo haute définition, le contrôle de drones et la collecte de données de capteurs IoT.
Le dirigeable de Kelluu est un modèle de conception et fabrication propres, propulsé par une pile à combustible à hydrogène. Il mesure 12 mètres de long, a une altitude de vol maximale de 3000 mètres, une autonomie pouvant atteindre 16 heures et la capacité de fonctionner de manière stable dans des conditions météorologiques extrêmes au-delà du cercle polaire arctique. Ce dirigeable est équipé d'un système de pilotage automatique, capable de naviguer de manière autonome selon des itinéraires prédéfinis sans nécessiter de contrôle en temps réel par un pilote au sol. Tuomas Rantala, directeur technique de Kelluu, a déclaré que le dirigeable à hydrogène, en tant que nœud de communication aérien, évite les limitations de la courte autonomie des drones tout en offrant une latence plus faible et une densité de bande passante plus élevée que les solutions satellitaires, ce qui le rend particulièrement adapté pour fournir une couverture réseau temporaire et résiliente dans les zones sinistrées, les zones frontalières et les terrains d'exercices militaires.
Mika Mäkinen, responsable des activités d'innovation de Telia Finlande, a souligné que la solution de dirigeable 5G étend la couverture 5G aux montagnes, marécages et calottes glaciaires polaires où il était auparavant impossible d'installer des stations, en utilisant directement les équipements existants des utilisateurs pour la connexion, éliminant ainsi la barrière des terminaux de téléphonie par satellite. Le succès de cet essai ouvre de nouvelles voies de déploiement pour les communications d'urgence, la sécurité de la défense et la surveillance environnementale dans les régions nordiques et arctiques, et accumule des données de mesure réelles pour la future architecture de réseau intégré air-espace-sol de la 6G.
La Nokia Kolibri est une petite station de base 5G destinée aux déploiements denses intérieurs/extérieurs et aux applications spécialisées. Elle pèse environ 2,5 kg, a un volume de 4 litres, une consommation électrique inférieure à 40 watts et peut fonctionner via une alimentation par Ethernet ou sur batterie. Sa légèreté en fait une charge utile idéale pour les plateformes de haute altitude comme les dirigeables, les drones et les ballons. Annika Sjöholm, responsable des activités d'accès radio de Nokia en Finlande, a confirmé que la station de base a fonctionné de manière stable pendant l'essai, sans décalage de spectre causé par les vibrations du dirigeable ou les changements de température.
Cet essai intervient dans un contexte où les pays nordiques renforcent la résilience des communications polaires. Après l'adhésion de la Finlande à l'OTAN en 2023, la région de Laponie, zone frontalière avec la Russie, a vu ses besoins en communications militaires résilientes et en connaissance de la situation augmenter significativement. Parallèlement, l'Agence finlandaise des transports et des communications promeut les tests d'application des « stations de base aéroportées » pour des missions civiles telles que la recherche et le sauvetage, la sécurité maritime et la prévention des incendies de forêt, la coopération entre Telia et Kelluu s'inscrivant dans le cadre d'un projet pilote relevant de ce programme.
Telia est l'un des plus grands opérateurs de télécommunications de la région nordique et balte, avec une couverture réseau en Suède, Finlande, Norvège, Danemark, Estonie, Lituanie, entre autres, et investit continuellement ces dernières années dans les technologies 5G Advanced et de réseau d'accès radio ouvert (Open RAN). Kelluu, une entreprise de technologie de pointe issue de l'Université d'Oulu en Finlande, se spécialise dans les plateformes de dirigeables autonomes à hydrogène, et ses produits sont déjà en service dans plusieurs projets de surveillance environnementale et de patrouille frontalière en Europe. Les deux entreprises prévoient de mener au second semestre 2026 un essai à plus grande échelle de mise en réseau coopérative de plusieurs dirigeables, simulant les performances de réseau et la capacité de transfert intercellulaire d'un réseau de couverture 5G aéroporté multi-nœuds.
Texte compilé par Wedoany. Toute citation par IA doit mentionner la source « Wedoany ». En cas de contrefaçon ou d'autre problème, veuillez nous en informer rapidement ; nous modifierons ou supprimerons le contenu le cas échéant. Courriel : news@wedoany.com
