fr.wedoany.com Rapport : La mine d'or de Tasiast, exploitée par Kinross en Mauritanie, a récemment mis en service une pelle excavatrice Hitachi EX8000-6. Cet engin, configuré en pelle en butte, pèse plus de 800 tonnes, mesure près de 10 mètres de haut et dispose d'un godet d'une capacité de 40 mètres cubes. Il s'agit actuellement de la plus grande pelle hydraulique minière de ce type en Mauritanie, de la première pelle EX8000 du pays et de la quatrième livrée en Afrique.
La mine de Tasiast de Kinross indique que cet équipement améliorera l'efficacité opérationnelle grâce à une capacité de chargement accrue et à des cycles de transport optimisés. L'assemblage et la mise en service de la pelle ont été réalisés en seulement un mois. La société déclare : « La bonne exécution de ce projet a été rendue possible grâce à la mobilisation exceptionnelle des équipes de la mine de Tasiast de Kinross, des partenaires techniques et des sous-traitants de services, reflétant un haut niveau de coordination, de professionnalisme et d'esprit de collaboration. La mise en service de cet équipement marque une nouvelle étape dans le développement des capacités minières de la mine de Tasiast de Kinross et témoigne du potentiel et de la confiance dans le développement futur du site. » Cette EX8000 a été acquise l'année dernière pour la mine, en même temps qu'une chargeuse sur pneus Caterpillar 995. La mine collabore avec SMT Africa, le concessionnaire Hitachi en Mauritanie.
La mine de Tasiast utilise une méthode d'exploitation conventionnelle à ciel ouvert, avec une extraction du minerai et des stériles par gradins de 10 mètres de hauteur, principalement dans la fosse du secteur Ouest (West Branch) jusqu'en mai 2024. En mai 2024, l'exploitation du secteur Piment a également débuté ; en juin 2025, l'extraction du satellite Fennec a été lancée. La hauteur des gradins du secteur Ouest phase 5 (WB5) a été portée à 15 mètres. La nouvelle EX8000 travaillera en coordination avec la flotte de camions-bennes du site, comprenant 47 Caterpillar 793D (charge utile de 220 tonnes), 6 Hitachi EH4000 (charge utile de 220 tonnes) et 2 Komatsu HD785 (charge utile de 92 tonnes). Auparavant, le chargement de la flotte de transport reposait principalement sur 6 pelles chargeuses Caterpillar 6060 et 2 pelles excavatrices Bucyrus RH340B. S'y ajoutent 3 chargeuses frontales Caterpillar 994 pour la reprise et 4 Komatsu PC1250 pour le chargement auxiliaire des camions Komatsu de plus faible tonnage.
Lors de l'expansion de l'usine de traitement à 24 000 tonnes par jour, la flotte d'engins mobiles principaux a été renforcée par une pelle chargeuse Caterpillar 6060 et cinq camions-bennes Hitachi EH4000. Après l'expansion de l'usine, l'exploitation du secteur Piment a nécessité l'ajout de deux camions Caterpillar 793 et d'un camion Hitachi EH4000 ; l'extraction du satellite Fennec a, quant à elle, vu l'ajout de huit camions-bennes Caterpillar 777, d'une pelle chargeuse Caterpillar 6030 et d'une chargeuse sur pneus Caterpillar 992. La mine utilise des techniques de tir de prédécoupage et de trous tampons pour protéger les parois de la fosse. Le minerai est acheminé directement depuis le front de taille et les stocks vers le concasseur primaire. Le produit du circuit de broyage atteint une finesse de 80 % passant à 90 microns, puis est traité dans un circuit conventionnel de lixiviation au charbon actif (CIL) pour produire des lingots d'or. Le taux de récupération moyen de l'or est de 93 %. Les résidus de traitement issus du procédé CIL sont actuellement pompés vers le parc à résidus (TSF). La mine de Tasiast a débuté sa production commerciale d'or en janvier 2008 sous la direction de Red Back. Depuis l'acquisition de Tasiast par Kinross en 2010, et jusqu'à fin 2025, la mine a produit environ 5,1 millions d'onces d'or cumulées, avec un total de 1,031 milliard de tonnes de matériaux extraits des différentes fosses sur la même période, dont environ 77 millions de tonnes en 2025. Les stériles sont utilisés selon les besoins pour la construction de routes de transport et de digues du parc à résidus. D'autres routes seront construites pendant la durée de vie restante de la mine, en utilisant les équipements miniers et auxiliaires existants. L'alimentation électrique du site provient d'un système hybride thermique et solaire : la production thermique repose sur deux centrales principales fonctionnant au fioul lourd (HFO), d'une capacité respective de 40 MW (phase II) et 19 MW (phase I) ; deux autres centrales (14 MW phase I, 9 MW pour la centrale du village de Tasiast) fonctionnent généralement pendant la maintenance des centrales principales. Le site dispose également d'une centrale solaire photovoltaïque de 34 MW, équipée d'un système de stockage d'énergie par batterie de 18 MW, qui a injecté pour la première fois de l'énergie solaire dans le réseau électrique de la mine en décembre 2023, permettant de réduire les émissions de dioxyde de carbone jusqu'à 44 000 tonnes par an.
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