fr.wedoany.com Rapport : L'Union européenne enregistre chaque année entre quatre et six millions de véhicules hors d'usage, entraînant une perte considérable de ressources. La réglementation européenne sur les véhicules hors d'usage vise à garantir que ces matériaux soient à l'avenir recyclés et réutilisés dans de nouveaux véhicules. Des chercheurs de l'Université technique de Munich, en Allemagne, ont analysé un procédé développé dans le cadre du projet de recherche Car2Car, qui permet de maintenir les plastiques dans le cycle de recyclage. L'étude montre les avantages climatiques potentiels ainsi que la possibilité de répondre aux futures exigences de l'UE.

Lorsqu'un véhicule arrive en fin de vie, il est démonté en ses composants de base : la batterie, les roues, le catalyseur et les airbags sont retirés, et les liquides sont vidangés. La partie restante est introduite dans un broyeur, produisant un mélange hétérogène composé de métaux, de textiles, de plastiques, de mousses et de matériaux composites. Extraire les plastiques recyclables de ce mélange est complexe, mais devient de plus en plus important pour les constructeurs et les équipementiers automobiles, car l'UE prépare actuellement une nouvelle réglementation sur le traitement des véhicules hors d'usage. Une fois cette réglementation entrée en vigueur, la proportion de plastique recyclé issu du recyclage post-consommation utilisée dans les nouvelles voitures devra progressivement atteindre 25 %.

Une partie de ces matériaux recyclés devra provenir du recyclage en boucle fermée, c'est-à-dire du recyclage des plastiques issus des véhicules hors d'usage pour les réutiliser dans de nouvelles voitures. Selon la proposition de l'UE, cette part devrait représenter au moins 20 % de la teneur en matériaux recyclés exigée. Magnus Fröhling, professeur en économie circulaire et évaluation de la durabilité sur le campus de Straubing de l'Université technique de Munich, déclare : « À première vue, cela peut sembler peu, mais à l'avenir, chaque véhicule hors d'usage générera environ 200 kilos de plastique. De plus, jusqu'à présent, le recyclage des plastiques n'a joué qu'un rôle très mineur dans l'industrie automobile, ce qui signifie que nous en sommes encore à un stade très précoce dans ce domaine. »

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