fr.wedoany.com Rapport : Le Vietnam La rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville, cet axe de transport stratégique interrégional, a atteint un taux d'avancement global des travaux d'environ 76 %. Les unités de construction concentrent leurs ressources humaines et matérielles pour accélérer les travaux, avec pour objectif une mise en service complète d'ici fin 2026, afin de réduire les embouteillages et de stimuler la croissance économique de la région du Sud.
Sur le lot XL6, long d'environ 6 km (traversant les anciens districts de Củ Chi, Hóc Môn et Bình Chánh), un consortium de cinq entrepreneurs ouvre simultanément plusieurs fronts de travail. Des centaines d'ouvriers et des dizaines d'engins mécaniques travaillent en continu selon le mode « trois équipes, quatre groupes » pour assurer le respect du calendrier. Actuellement, l'avancement de ce lot atteint environ 73 %.
Selon les autorités de gestion des transports, la valeur cumulée de la production réalisée sur l'ensemble des lots de la rocade 3 représente environ 76 % du total. Parmi eux, la zone de l'ancien district de Thủ Đức progresse plus rapidement, atteignant 83 % ; tandis que les zones des anciens districts de Củ Chi, Hóc Môn et Bình Chánh affichent un taux d'environ 68 %.
Le processus de construction rencontre également certaines difficultés. En raison des conflits au Moyen-Orient, les prix internationaux du pétrole ont fortement augmenté, entraînant une hausse des coûts d'extraction et de transport des matières premières telles que le sable, les graviers et le bitume, ce qui exerce une pression financière et opérationnelle sur les entrepreneurs.
Un représentant du Comité de gestion des transports de Hô Chi Minh-Ville a indiqué que la rocade 3, d'une longueur totale de plus de 76 km, traverse Hô Chi Minh-Ville, la province de Đồng Nai et la province de Tây Ninh, pour un investissement total de plus de 75 000 milliards de dongs vietnamiens. À ce jour, l'acquisition des terrains et le déblaiement sont entièrement achevés, et 611 hectares de terrain ont été remis. Le maître d'ouvrage prévoit d'achever la construction d'environ 40 km de la voie principale (sur un total de 70 km) avant le 30 septembre 2026, et de terminer l'ensemble du tracé d'ici fin 2026.
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