fr.wedoany.com Rapport : ITOCHU Corporation, par l'intermédiaire de sa filiale à part entière ZETA Bunkering Pte. Ltd., a obtenu l'autorisation de l'Autorité maritime et portuaire de Singapour (MPA) pour mener des essais de soutage d'ammoniac à Singapour, afin de vérifier la préparation technique, les procédures opérationnelles, les infrastructures et les technologies pour un soutage d'ammoniac marin sûr et durable sur le plan environnemental.
La MPA a accordé cette autorisation après avoir examiné l'étude de sécurité complète, l'évaluation des risques et le plan d'affaires soumis par ZETA. Cette autorisation, délivrée le 27 avril 2026, entrera en vigueur le 15 mai 2026, pour une période d'essai maximale de deux ans, et sera soumise au cadre réglementaire en vigueur de la MPA.
Dans le cadre du projet intégré d'ITOCHU visant à développer et à posséder des navires propulsés à l'ammoniac et à établir une chaîne d'approvisionnement mondiale en ammoniac, la société a commandé, par l'intermédiaire de sa filiale à part entière Clean Ammonia Bunkering Shipping Pte. Ltd., le premier navire de soutage d'ammoniac neuf au monde. Construit par Sasaki Shipbuilding Co., Ltd., ce navire battra pavillon singapourien et sa livraison est prévue pour septembre 2027.
Après avoir obtenu l'autorisation, ITOCHU prévoit de collaborer avec Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. pour mener des essais de démonstration dans le port de Singapour au quatrième trimestre 2027. À cette occasion, l'ammoniac sera fourni par le navire de soutage d'ammoniac à un vraquier Capesize bicarburant, détenu conjointement par CMB.TECH NV et Mitsui O.S.K. Lines et affrété par cette dernière, sous réserve de l'obtention des approbations réglementaires nécessaires.
Grâce à ces essais, ITOCHU collaborera avec la MPA et d'autres parties prenantes du secteur maritime pour développer les infrastructures, les technologies et les normes opérationnelles de soutage d'ammoniac, en plaçant la sécurité et l'environnement au premier plan, et élaborera des plans de mise en œuvre détaillés, effectuera des évaluations des risques et établira des mesures d'intervention d'urgence. L'objectif est d'établir des opérations de soutage d'ammoniac de navire à navire sûres et durables, et de promouvoir la commercialisation de cette activité à Singapour et dans les principaux hubs maritimes mondiaux.
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