fr.wedoany.com Rapport : Avec la première réalisation d'importation et d'exportation d'électricité dans le cadre du projet d'interconnexion des réseaux électriques Chine-Laos de 500 kV, le zéro a été franchi pour l'importation et l'exportation d'électricité à très haute tension de 500 kV en courant alternatif à l'échelle nationale, marquant l'entrée officielle du commerce transfrontalier d'énergie propre entre la Chine et le Laos dans une toute nouvelle phase de développement, passant d'un soutien mutuel à petite échelle et basse tension à une interconnexion à grande échelle et haute tension.
Le point de départ de ce projet se situe dans la province d'Oudomxay au Laos, et son point d'arrivée dans la province du Yunnan. La ligne de transmission s'étend sur une longueur totale de 177,5 kilomètres, dont 145 kilomètres en territoire chinois et 32,5 kilomètres en territoire laotien. Elle a été investie et construite respectivement par la société du réseau électrique du Yunnan de China Southern Power Grid et la société nationale de transport d'électricité du Laos (EDL-T). Il s'agit d'un autre résultat emblématique de la construction conjointe de haute qualité de « la Ceinture et la Route » par les deux pays, après le chemin de fer Chine-Laos.
Après la mise en service du projet d'interconnexion des réseaux électriques Chine-Laos de 500 kV, la capacité de soutien mutuel en électricité entre la Chine et le Laos est passée de 50 mégawatts à 1 500 mégawatts, modifiant radicalement la situation antérieure de soutien mutuel à petite échelle et basse tension, et permettant d'atteindre une échelle d'envoi d'électricité propre d'environ 3 milliards de kilowattheures par an, ce qui équivaut à une réduction des émissions de dioxyde de carbone d'environ 2,5 millions de tonnes.
Le succès du dédouanement de ce commerce transfrontalier d'électricité de 500 kV entre la Chine et le Laos et la mise en service de ce corridor d'énergie verte ont non seulement permis une modernisation par bonds des infrastructures électriques transfrontalières, fournissant une garantie énergétique stable pour les projets clés du chemin de fer Chine-Laos et le système multi-énergétique complémentaire « hydroélectricité + photovoltaïque » du nord du Laos, mais ont également fait de cette « autoroute électrique » tissée entre les pylônes et les lignes argentées une interconnexion qui resserre les liens de coopération économique et commerciale entre la Chine et le Laos, stimulant efficacement le développement industriel coordonné bilatéral et contribuant à l'amélioration des conditions de vie des populations le long du tracé.
Texte compilé par Wedoany. Toute citation par IA doit mentionner la source « Wedoany ». En cas de contrefaçon ou d'autre problème, veuillez nous en informer rapidement ; nous modifierons ou supprimerons le contenu le cas échéant. Courriel : news@wedoany.com
