fr.wedoany.com Rapport : L’opérateur satellitaire américain Viasat a indiqué, lors d’une réunion d’analystes suivant la publication de ses résultats trimestriels et annuels, que sa coentreprise Equatys, créée avec l’entité émiratie Space42, était « sur le point » d’être officiellement lancée.

Cette coentreprise devait initialement annoncer sa création en mai, mais le processus a été retardé en raison de la sélection du fabricant de la constellation et de son degré de participation dans la coentreprise. Equatys prévoit de déployer une constellation de 2 800 satellites en orbite terrestre basse.

Mark Dankberg, PDG de Viasat, a déclaré aux analystes que Viasat fabriquerait elle-même les charges utiles de la constellation, tandis que les « plates-formes » des satellites seraient construites par un tiers. Cette décision, ainsi que des arrangements similaires concernant le lancement des satellites, doivent être finalisés rapidement afin de respecter la date de mise en service prévue en 2029.

M. Dankberg a précisé que Viasat jouerait un rôle prépondérant dans les technologies de charge utile réseau et la formation de faisceaux, tout en restant ouverte à des partenaires pour le lancement et les plates-formes satellitaires. Ces partenaires pourraient inclure des fabricants à bas coût liés à des zones géographiques spécifiques, qui seraient privilégiés par les détenteurs de spectre ou les fournisseurs de services régionaux.

M. Dankberg a également ajouté que Viasat avait de bonnes raisons de solliciter une partie du spectre en bande S auprès de la Commission européenne. Grâce à ses activités désormais entièrement détenues via Inmarsat, Viasat dispose déjà de droits d’utilisation de la bande S en Europe, mais ce spectre sera mis aux enchères en 2027. M. Dankberg a indiqué aux analystes que Viasat « absolument » chercherait à prolonger ses droits de fréquence actuels, qui expirent en mai 2027. Inmarsat exploite le service européen European Aviation Network (EAN), qui fournit une connectivité aux avions, notamment une connexion air-sol pour les compagnies aériennes européennes court-courriers.

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