fr.wedoany.com Rapport : Heidelberg Materials UK fournit 430 tonnes d’enrobé bas carbone pour un tronçon de 1,2 km de la piste cyclable Padiham Greenway, près de Burnley. Par rapport à un enrobé bitumineux standard à chaud, ce projet réduit l’empreinte carbone d’au moins 25 %, soit une économie de 5,6 tonnes d’émissions de CO₂. Ce tronçon, ancienne ligne ferroviaire reliant Burnley à Padiham, fait désormais partie du National Cycle Network et a été rénové grâce au financement de National Highways. Les travaux ont été réalisés par BDS Yorkshire pour le compte du Walk Wheel Cycle Trust, qui assure l’entretien quotidien de l’itinéraire.

Pour répondre aux objectifs de durabilité, Heidelberg Materials a recommandé son enrobé biogénique CarbonLock, utilisant des granulats locaux provenant de la carrière de Coldstones à Pateley Bridge. Par rapport à un enrobé bitumineux standard à chaud, cette solution réduit l’empreinte carbone d’au moins 25 %, tout en utilisant des matériaux locaux pour diminuer davantage les émissions liées au transport. Le calendrier des travaux a été synchronisé avec la réparation du pont sur la rivière Calder, réduisant ainsi la durée totale de fermeture et permettant une réouverture plus rapide de l’itinéraire. Le liant de l’enrobé CarbonLock contient des matériaux biogéniques qui absorbent et stockent le CO₂ atmosphérique tout au long de leur cycle de vie. Même après le recyclage de la chaussée en fin de vie, le CO₂ reste « verrouillé » de manière permanente dans l’enrobé.

James Playford, directeur régional des enrobés chez Heidelberg Materials UK, a déclaré qu’en tant que principal fournisseur de BDS Yorkshire dans le Nord, ils ont proposé une solution bas carbone sans compromettre les performances requises pour cette route très fréquentée par la communauté. Il estime que l’approche collaborative du client a été essentielle pour relever les défis et faire avancer le projet. Danny Morris, responsable du développement du réseau chez Walk Wheel Cycle Trust, a ajouté que les nouvelles améliorations rendent la piste cyclable plus accessible aux fauteuils roulants, aux autres aides à la mobilité, ainsi qu’aux cyclistes et aux piétons. Cet itinéraire très utilisé aura un impact positif sur la vie de la communauté locale.

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