DB Cargo Scandinavia a ouvert avec succès un service de trains de marchandises de 835 mètres de long sur le corridor Maschen-Malmö entre l'Allemagne et la Suède, marquant ainsi une nouvelle étape pour le transport ferroviaire en Europe. Il s'agit d'une extension de l'existant, dans le but d'améliorer encore l'efficacité du transport. Ces changements sont le résultat d'un effort conjoint entre DB Cargo Lab, DB Cargo Scandinavia et l'autorité suédoise des transports Trafikverket. Par rapport aux trains de marchandises de 740 mètres couramment utilisés en Allemagne, la capacité des trains de 835 mètres de long a augmenté de 13 %.
Le bon fonctionnement de ce service de train de marchandises extra-long fonctionne six jours par semaine et nécessite la coordination de plusieurs réseaux d'infrastructure pour assurer une circulation fluide des trains. DB Cargo a déclaré que le projet s'inscrivait dans le cadre d'un projet visant à optimiser les opérations de fret dans le corridor européen en allongeant la longueur des trains, là où les conditions d'infrastructure le permettent. Cela permet non seulement d'améliorer l'efficacité des transports, mais aussi de contribuer au développement durable de l'économie européenne.