fr.wedoany.com Rapport : La société britannique de batteries au soufre Gelion PLC a annoncé une collaboration de trois ans avec Nissan et l'Université d'Oxford pour développer conjointement la prochaine génération de batteries solides pour véhicules électriques. Suite à cette annonce, le cours de l'action de la société a augmenté de 16 % pour atteindre 20,52 pence.
Ce projet, nommé CoRe-SoLiS, d'une valeur totale de 3,4 millions de livres sterling, a obtenu une subvention conjointe de 2,4 millions de livres sterling d'Innovate UK, financée dans le cadre de son premier cycle de concours pour le développement de concepts d'innovation en matière de batteries. Sur ce montant, 1,6 million de livres sterling sont directement attribués à la filiale britannique de Gelion.
Le projet se concentre sur l'intégration de la technologie de cathode au soufre nano-encapsulé (Nano-Encapsulated Sulfur cathode) de Gelion dans des batteries solides, en remplaçant le nickel et le cobalt par du soufre. Selon l'entreprise, le soufre est un matériau abondant et non soumis aux contraintes de la chaîne d'approvisionnement.
Les batteries solides remplacent l'électrolyte liquide des batteries lithium-ion traditionnelles par un électrolyte solide, offrant des avantages potentiels en termes de sécurité, de densité énergétique et de durabilité.
Gelion indique que sa technologie NES surmonte les limitations historiques des batteries à base de soufre, notamment leur courte durée de vie en cycles et leur faible puissance de sortie, qui avaient jusqu'à présent entravé leur application commerciale.
L'Université d'Oxford fournira pour ce projet des matériaux d'anode avancés et une expertise au niveau des cellules. Le Nissan Technical Centre Europe apportera ses capacités de développement de batteries solides conformément à ses exigences en matière de performance et de sécurité automobiles.
Cette collaboration s'inscrit dans le cadre du plan EV36Zero de Nissan autour de son centre de fabrication de Sunderland (Sunderland manufacturing hub). Gelion précise que les résultats de ce projet serviront de référence pour les futurs efforts de production à grande échelle et de commercialisation.
Le directeur général, John Wood, a déclaré que ce projet combine deux opportunités majeures pour repousser les limites de la performance des batteries : l'architecture solide et les matériaux de cathode à base de soufre.
Gelion entretient également des partenariats de recherche avec TDK au Japon, QinetiQ, l'Institut Max Planck des Colloïdes et Interfaces en Allemagne, ainsi que le Nissan Technical Centre Europe.
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