fr.wedoany.com Rapport : La gamme Charger 2027 de Dodge propose 25 nouvelles options de personnalisation. La version électrique Charger Daytona est désormais équipée d’un port de charge NACS natif. Le prix de départ du modèle essence est de 49 995 dollars, tandis que la version électrique augmente de 12 500 dollars.
Dodge avait déjà annoncé certains ajustements pour la Charger Daytona Scat Pack l’hiver dernier, et dévoile désormais plus d’informations sur l’ensemble de la gamme. Côté design, les modèles essence peuvent être équipés d’un nouveau capot noir mat, avec l’ajout de doubles bandes — blanc mat, noir mat et rouge brillant — ainsi que des options graphiques plus variées, incluant des bandes « Charger » en forme de lame et des bandes stroboscopiques dans les couleurs précitées.
Les points forts esthétiques incluent également un nouveau pare-soleil de toit en verre en accessoire Mopar, et le système de freinage Brembo propose désormais des étriers orange et noirs. Les mises à jour intérieures du modèle Scat Pack comprennent : pour 2027, la possibilité d’opter pour de nouveaux sièges sport en cuir Petrol Blue, avec perforations « Digital Slash » et surpiqûres contrastées rouges. Toutes les Charger peuvent être équipées de nouvelles ceintures de sécurité Demonic Red.
Le prix de départ de la Charger 2027 reste inchangé par rapport à l’année dernière, à 49 995 dollars. Cependant, le prix de la version électrique Charger Daytona Scat Pack passe à 72 495 dollars, soit une augmentation de 12 500 dollars. Côté motorisation, la Charger R/T est équipée d’un moteur six cylindres en ligne Hurricane biturbo de 3,0 litres, développant 420 chevaux (313 kW / 426 PS), un couple de 468 lb-pi (634 Nm), une accélération de 0 à 60 mph (0 à 96 km/h) en 4,6 secondes et un quart de mile en 12,9 secondes. En passant à la version Scat Pack, la puissance atteint 550 chevaux (410 kW / 558 PS), le couple 531 lb-pi (719 Nm), l’accélération de 0 à 60 mph descend à 3,9 secondes et le quart de mile à 12,2 secondes.
La Charger Daytona Scat Pack est la version la plus performante, équipée d’un système à double moteur et transmission intégrale, développant 670 chevaux (500 kW / 679 PS), un couple de 627 lb-pi (849 Nm), une accélération de 0 à 60 mph en 3,3 secondes et un quart de mile en 11,5 secondes. Cependant, son autonomie n’est que de 267 miles (430 km).
Dodge accepte actuellement les commandes pour la Charger 2027, et les livraisons débuteront au troisième trimestre. Côté tarifs, la Charger R/T deux portes démarre à 49 995 dollars, la version quatre portes à 51 995 dollars ; la Charger R/T Plus deux portes à 54 990 dollars, la version quatre portes à 56 990 dollars ; la Charger Scat Pack deux portes à 54 995 dollars, la version quatre portes à 56 995 dollars ; la Charger Scat Pack Plus deux portes à 59 990 dollars, la version quatre portes à 61 990 dollars ; la Charger Daytona Scat Pack deux portes à 72 495 dollars, la version quatre portes à 72 995 dollars ; la Charger Daytona Scat Pack Plus deux portes à 77 490 dollars, la version quatre portes à 77 990 dollars.
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