fr.wedoany.com Rapport : Le gouvernement fédéral australien et le gouvernement du Queensland avancent sur la conception détaillée de trois projets routiers clés dans le sud-ouest du Queensland, afin d’améliorer la résistance aux inondations des itinéraires d’approvisionnement essentiels.
Cette phase vise à affiner les plans conceptuels en conceptions de construction détaillées. Les trois projets comprennent : le projet du pont de la rivière Paroo (Paroo River Bridge) sur la Bulloo Developmental Road (Cunnamulla–Thargomindah) à Eulo, le projet du passage de South Comongin (South Comongin Crossing) sur la Quilpie–Thargomindah Road, et le projet du ruisseau Wallam (Wallam Creek) à Bollon sur la Balonne Highway.
Le pont de la rivière Paroo (Paroo River Bridge) à Eulo, actuellement fermé en moyenne 10 jours par an en raison des inondations, sera remplacé par un pont plus haut et des voies d’accès surélevées afin de réduire les périodes de fermeture. Le passage de South Comongin (South Comongin Crossing) sur la Quilpie–Thargomindah Road, qui peut être interrompu plus de sept semaines par an à cause des inondations, verra sa durée de fermeture annuelle considérablement réduite grâce au rehaussement du passage et des voies d’accès. L’amélioration du système de drainage principal du ruisseau Wallam (Wallam Creek) à Bollon sur la Balonne Highway renforcera la résilience de cette route cruciale pour le fret et le tourisme, reliant St George au centre régional de Cunnamulla.
Le sénateur Anthony Chisholm, ministre adjoint fédéral au Développement régional, a déclaré que ces projets ont été sélectionnés pour offrir un maximum d’avantages aux conducteurs et aux opérateurs de fret. Il a ajouté que les habitants de l’ouest du Queensland connaissent bien ces routes et sont souvent les premiers à faire face aux conséquences lorsqu’un pont ou une route est interrompu par les inondations. Ce programme vise à offrir des déplacements plus sûrs et des routes plus fiables aux familles locales, aux camionneurs, aux travailleurs et aux touristes.
La conception détaillée du projet d’amélioration de la Balonne Highway devrait être achevée d’ici la mi-2026, tandis que celle des deux autres projets est prévue pour la fin 2026. Cette aide spéciale en cas de catastrophe est fournie dans le cadre des Dispositions de financement pour le rétablissement après sinistre (Disaster Recovery Funding Arrangements, DRFA), cofinancées par le gouvernement fédéral et les États.
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