HJ Shipbuilding a annoncé le 10e qu'il avait signé avec succès une commande pour un navire de recharge de gaz naturel liquéfié (GNL) de 18 000 mètres cubes (GNL) avec expédition H-line. Cela marque une percée importante sur le marché des navires de ravitaillement du GNL et a obtenu la première ordonnance de navire de ravitaillement en gaz naturel liquéfié les plus avancé cette année.
Le navire de chargement nouvellement signé a une conception unique, avec une longueur de 144 mètres, une largeur de 25,2 mètres et une profondeur de 12,8 mètres. opération. Le navire est équipé de deux réservoirs de stockage de GNL indépendants certifiés par l'International Maritime Organisation (IMO) et utilise un système avancé de propulsion à double combustible qui peut utiliser à la fois un GNL respectueux de l'environnement et un diesel marin traditionnel. Cette conception innovante permet aux navires de propulsion de GNL de recevoir du carburant directement en mer sans amortir, améliorant considérablement l'efficacité de la recharge du carburant.