fr.wedoany.com Rapport : Geospace Time Dao Yu a achevé la première phase de mise en réseau de sa constellation de satellites de communication en orbite basse, avec 64 satellites fonctionnant de manière stable en orbite, devenant ainsi la première constellation de satellites de communication en orbite basse en Chine à posséder une capacité commerciale à grande échelle. L'entreprise a introduit des terminaux de communication par satellite dans les véhicules de série, en les proposant en équipement standard ou en option sur les modèles des marques Zeekr, Lynk & Co et Geely Galaxy depuis 2023, afin de fournir des liaisons de communication redondantes pour le transport terrestre dans des environnements extrêmes.
Dans les secteurs de l'aviation et du maritime, la communication redondante est une norme obligatoire, mais le marché automobile mondial ne dispose actuellement d'aucune réglementation de sécurité exigeant que les véhicules soient équipés d'une double liaison de secours. Alors que les véhicules intelligents dépendent de plus en plus du diagnostic à distance, des secours d'urgence et du contrôle par le cloud, les zones d'ombre des réseaux cellulaires terrestres dans les régions montagneuses, maritimes et désertiques deviennent des risques pour la sécurité. Wang Yang, fondateur et PDG de Geospace Time Dao Yu, a déclaré que depuis la création de l'entreprise en 2018, elle a choisi une voie technologique différente de la voie dominante à haut débit et faible latence, en se tournant vers la construction d'un système de communication par satellite en orbite basse basé sur les bandes UHF/VHF. Cette bande de fréquences possède de fortes propriétés de diffraction et une résistance à l'atténuation par la pluie, permettant de maintenir la stabilité du signal dans des conditions météorologiques extrêmement défavorables. Son objectif principal n'est pas de fournir un réseau plus rapide, mais de réaliser une connexion fiable avec une « accessibilité dans tous les scénarios ».
La compétitivité de Geospace Time Dao Yu repose sur des capacités systémiques dans cinq dimensions : le développement entièrement interne permet un contrôle de bout en bout, de la conception des satellites à la production en série et aux applications terminales ; le système de communication et les protocoles propriétaires confèrent aux liaisons de communication une discrétion naturelle et une capacité anti-interférence ; le choix des bandes UHF/VHF résout fondamentalement les problèmes de disponibilité des communications dans des environnements complexes ; un positionnement précis sur les besoins réglementaires de redondance des communications dans les secteurs maritime, aéronautique et énergétique ; et un système de terminaux à faible consommation et miniaturisés adapté aux scénarios IoT à grande échelle. Selon les prévisions de Berg Insight, le nombre d'utilisateurs mondiaux de l'IoT par satellite atteindra 26,7 millions en 2028, avec un taux de croissance annuel composé de 39,2 %.
En termes de déploiement commercial, le système de constellation traite actuellement environ 340 millions de demandes de communication par jour, soutenant une capacité de service pour 20 millions d'utilisateurs dans le monde. Le scénario embarqué est la première percée majeure : en 2023, la Zeekr 001 FR a été la première à être équipée en série de son terminal de communication par satellite. En 2025, Geospace Time Dao Yu a collaboré avec Cao Cao Chuxing pour effectuer des tests routiers sur des dizaines de milliers de kilomètres, validant la capacité de connexion continue entre les véhicules et la plateforme d'exploitation dans des environnements à faible réseau ou sans réseau.
L'entreprise a également réalisé des projets pilotes dans les secteurs maritime et de la pêche à Oman, au Moyen-Orient, et à Taizhou, dans le Zhejiang, et a collaboré avec Zoomlion dans le domaine des engins de chantier. À l'international, elle a établi des partenariats avec plus de 20 opérateurs de télécommunications nationaux. En 2025, Geospace Time Dao Yu a reçu un investissement stratégique de 2 milliards de yuans du Fonds de l'industrie des véhicules à énergie nouvelle du Zhejiang. L'entreprise prévoit d'achever la mise en réseau de la première phase de 72 satellites d'ici 2026, date à laquelle le système de constellation aura une capacité de 450 millions de communications par jour. La deuxième phase, comprenant 264 satellites basés sur la norme 3GPP, a déjà vu son satellite expérimental lancé en orbite et validé en 2025. Le prochain objectif fixé par Wang Yang est d'atteindre 2 millions d'utilisateurs au cours des trois prochaines années.
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