fr.wedoany.com Rapport : GLS Espagne poursuit l'extension de son entrepôt au sein du Centre de Transports de Benavente, principal hub logistique du nord-ouest de la péninsule ibérique, situé à proximité de l'autoroute A-6. Une fois les travaux achevés, la surface totale de l'entrepôt logistique atteindra 5 300 m². L'entreprise prévoit également d'installer dans les mois à venir une ligne de tri automatisée des colis, portant la capacité de traitement à 11 000 colis par heure, afin de réduire les délais de livraison dans la zone et d'améliorer l'efficacité opérationnelle.
L'ensemble de l'extension se déroule en deux phases, toutes deux réalisées sans interrompre les activités quotidiennes de l'entrepôt, ce qui exige de l'équipe de projet des négociations minutieuses, une planification rigoureuse et une coordination étroite. La première phase est axée sur la préparation de la saison de pointe du Black Friday et de Noël 2025, et comprend la construction de nouveaux quais de chargement, le remplacement des portes de l'entrepôt, la mise à niveau des équipements, l'ajustement des entrées et sorties, le déploiement d'un système de vidéosurveillance et l'amélioration des installations de communication. Cette phase prévoit également la construction d'un nouvel espace de bureaux et d'un poste de transformation afin d'augmenter la capacité électrique globale de l'entrepôt.
La deuxième phase, qui suit immédiatement, se concentre sur l'installation du système de tri automatisé. Pour garantir que le déploiement technique n'entre pas en conflit avec les opérations sur site, GLS Espagne effectuera des tests finaux en septembre, date à laquelle l'installation sera prête à répondre aux besoins de la saison de pointe 2026. Selon les informations, le nouveau système de tri sera équipé de deux lignes d'alimentation, comprenant 10 sorties doubles automatiques, 8 postes de chargement en vrac et 3 postes d'alimentation en vrac, accompagnés de 7 places de déchargement pour camions, 2 places de chargement pour camions et jusqu'à 37 places pour remorques.
En ce qui concerne les installations annexes, l'entrepôt sera équipé de deux bornes de recharge pour véhicules électriques de 100 kW et de trois bornes de 22 kW, ainsi que d'un système d'éclairage et de signalisation intelligents, afin d'optimiser les flux logistiques et d'améliorer la sécurité des opérations. Pour le bien-être des employés, le projet prévoit la construction d'une zone de bureaux de 180 m², ainsi que d'une salle de restauration, d'une infirmerie, de douches et de cabines destinées au personnel de bureau et d'entreposage. Toutes les portes sectionnelles seront à commande électrique, équipées de feux de signalisation et d'un éclairage dédié pour faciliter les manœuvres sécurisées des semi-remorques.
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