fr.wedoany.com Rapport : Le groupe aéronautique unifié russe (UAC) prévoit d'atteindre l'objectif de production de 20 avions de ligne Tu-214 par an à l'usine aéronautique de Kazan, a révélé la direction du groupe à la veille du Forum économique international de Saint-Pétersbourg.
Le président de l'UAC, Vadim Badekha, a déclaré à l'agence TASS qu'après une modernisation technique, l'usine de Kazan entre dans la phase de préparation à la production en série, avec une production prévue passant de 4 appareils en 2026 à 8 en 2027, avant d'atteindre le niveau cible à long terme.
Les premiers lots de Tu-214 seront attribués aux opérateurs non commerciaux et à usage spécial, et les livraisons à la compagnie Red Wings devraient commencer à partir de 2027. Le ministre russe de l'Industrie et du Commerce, Anton Alikhanov, a révélé à TASS que, dans le cadre du programme de substitution aux importations, les compagnies aériennes ont commandé 11 Tu-214, avec 4 livraisons prévues dans l'année, dont un déjà mis en service.
Un client potentiel important, S7 Airlines, a signé en février 2026 une lettre d'intention avec l'UAC et la société de leasing publique GTLK, esquissant un accord-cadre portant sur un maximum de 100 appareils, les conditions commerciales finales devant être convenues en 2026. Les plans actuels montrent que les Tu-214 configurés pour S7 commenceront à être livrés après 2029, avec une configuration cabine proposée pouvant accueillir jusqu'à 213 sièges, et les documents d'exploitation seront ajustés en conséquence. GTLK sera chargée d'organiser le financement et le leasing.
La production actuelle de l'usine de Kazan reste limitée. En 2025, un Tu-214 portant le numéro RA-64536 a été achevé, puis reconfiguré pour être transféré au groupe SOGAZ. Auparavant, la compagnie UVT Aero avait refusé de recevoir cet appareil en raison de contraintes liées à la configuration cabine et aux délais de livraison.
Le projet Tu-214 est un élément central de la reconstruction du système de production d'avions à fuselage étroit en Russie, reposant sur une chaîne d'approvisionnement nationale dominante. Cependant, l'efficacité de la montée en cadence dépendra de la capacité industrielle et de la stabilité des fournisseurs.
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