fr.wedoany.com Rapport : Le fournisseur britannique de bio-GNL (bio-Gaz Naturel Liquéfié) Gasrec a déposé une demande de permis pour une nouvelle station de ravitaillement dans la région de l’Est de l’Angleterre (East of England). Cette station, construite et livrée par Gasrec elle-même, devrait entrer en service d’ici fin 2026.

Gasrec indique que cette nouvelle station sera la première installation publique de ravitaillement en bio-GNL de la région de l’Est de l’Angleterre, marquant une expansion majeure de l’infrastructure de ravitaillement en gaz naturel à l’échelle nationale. Elle contribuera à compléter le maillage stratégique couvrant le Lincolnshire, le Cambridgeshire, le Norfolk et le Suffolk, afin de soutenir les activités de transport régional et longue distance.

L’entreprise précise que son partenaire FreshLinc a exploré plusieurs voies pour décarboner sa flotte d’environ 400 véhicules utilitaires et considère que le biométhane constitue actuellement la meilleure option pour passer aux carburants alternatifs. FreshLinc prévoit d’ajouter ses premiers camions au gaz d’ici la fin de l’année. Pour la mise en œuvre de cette nouvelle station, FreshLinc collabore étroitement avec Gasrec : une installation provisoire de ravitaillement par citerne sera d’abord mise en place, capable d’alimenter quotidiennement 100 camions au gaz, avant l’installation d’une grande station permanente plus tard dans l’année.

En novembre dernier, Gasrec a mis en service sa deuxième grande installation de ravitaillement en bio-GNL pour véhicules. À cette occasion, Gasrec avait indiqué que la station de Hams Hall pouvait ravitailler jusqu’à 300 camions par jour en bio-GNL, avec une capacité prévue d’extension à 1 000 camions par jour dans les années à venir. L’année dernière, l’entreprise énergétique britannique Centrica a acquis 16 % des parts de Gasrec, faisant d’elle l’un des trois principaux actionnaires, aux côtés du géant énergétique BP et du family office privé 44 North.

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