fr.wedoany.com Rapport : BYD Trucks Mexico a annoncé que les 100 premiers exemplaires de son nouveau camion commercial entièrement électrique T75 ont été livrés via le port de Lázaro Cárdenas, dans l'État du Michoacán. Ces véhicules ont été transportés par le « Glovis Leader », le plus grand navire de transport automobile au monde, long de 230 mètres et doté de 14 ponts, capable de transporter jusqu'à 10 800 véhicules. Cette livraison constitue la première phase du déploiement de l'entreprise visant à élargir sa gamme de véhicules utilitaires zéro émission et à répondre à la demande croissante du Mexique en matière de logistique durable et de transport de flottes.
BYD Trucks Mexico a indiqué que l'arrivée de ce premier lot représente une avancée majeure dans le soutien à l'électrification des flottes de camions commerciaux à l'échelle nationale. Oscar Zubiría, directeur commercial de l'entreprise, a déclaré que ces 100 T75 sont prêts à être livrés pour répondre à la demande de solutions de transport efficaces et durables. Il s'agit du premier d'une série d'envois prévus, qui comprendra par la suite des modèles tels que le fourgon de livraison V9 et le camion léger T35. Les segments clés ciblés par l'entreprise incluent la logistique urbaine, la livraison du dernier kilomètre, le fret et les opérations de flottes d'entreprises.
Selon les données du secteur, environ 200 000 véhicules hybrides, hybrides rechargeables et entièrement électriques ont été vendus au Mexique en 2024, soit une augmentation de plus de 70 % par rapport à l'année précédente. Manuel Genel, directeur général de BYD Trucks Mexico, a déclaré que l'arrivée de ces véhicules reflète la confiance de l'entreprise dans la capacité du Mexique à mener la transition vers une mobilité propre dans la région, et crée de nouvelles opportunités pour les entreprises d'intégrer des technologies zéro émission dans leurs opérations logistiques.
Le BYD T75, conçu pour la livraison urbaine et la logistique régionale, mesure 5,95 mètres de long, 2,05 mètres de large et 2,48 mètres de haut, avec un poids nominal brut du véhicule (PNBV) de 7 490 kilogrammes. Sa capacité de charge utile varie en fonction de la configuration de la carrosserie, allant de 3 200 à 4 200 kilogrammes, avec une capacité de charge maximale pouvant atteindre 4 450 kilogrammes. Le véhicule est équipé d'un moteur électrique de 150 kilowatts développant 201 chevaux, alimenté par une batterie lithium-fer-phosphate (LFP) de 132 kWh utilisant la technologie Blade Battery. Selon le cycle d'essai chinois pour les véhicules utilitaires légers (CLTC-C), l'autonomie du T75 peut atteindre 270 kilomètres par charge, et dépasse 200 kilomètres dans des conditions de fonctionnement typiques. Le système Blade Battery est conçu pour supporter plus de 5 000 cycles de charge et de décharge, ce qui, selon BYD, correspond à une durée de vie potentielle d'environ 1,35 million de kilomètres, contribuant ainsi à réduire les coûts d'exploitation et de remplacement à long terme. Parmi les autres caractéristiques, on trouve un rayon de braquage compact, un système de suspension renforcé, des technologies de sécurité électronique avancées et une conception de cabine ergonomique.
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