fr.wedoany.com Rapport : Le projet de construction du tunnel du port nord de Copenhague (Nordhavn Tunnel) connaît des retards, et la mise en service de ce nouveau tunnel routier sera repoussée de 2027, initialement prévue, à 2028.

Ce projet est réalisé par une coentreprise composée de MT Højgaard Danmark et NV BESIX, pour le compte de la Direction des routes danoise (Danish Road Directorate). Après des discussions avec le maître d’ouvrage concernant les retards du projet et les travaux supplémentaires nécessaires, la coentreprise BESIX-MTH a accepté le nouveau calendrier.

Le tracé du tunnel passe sous le port de Svanemøllehavnen et le Kalkbrænderiløpet, dans le quartier d’Østerbro à Copenhague, et sa liaison constituera le prolongement du tunnel de Nordhavnsvej vers le port nord (Nordhavn).

Ce tunnel de 1,4 km de long débutera à l’est de Nordhavnsvej/Strandvænget et se terminera à Kattegatvej, dans le port nord. Cette liaison offrira un accès plus direct au port nord, tout en détournant une grande partie du trafic lourd des autres réseaux routiers du quartier d’Østerbro. Le tunnel, à double tube, comportera deux voies dans chaque sens, avec un trafic quotidien estimé à environ 8 200 véhicules. Les travaux sont réalisés par la méthode de tranchée couverte, nécessitant un rabattement de la nappe phréatique. Le coût estimé au début du projet était d’environ 348 millions de dollars, mais les retards et les modifications des travaux signifient que le coût final sera plus élevé.

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