fr.wedoany.com Rapport : BYD prévoit d’installer 300 chargeurs ultra-rapides « Flash » d’une puissance de 1 500 kW au Royaume-Uni d’ici la fin de l’année prochaine. Leur vitesse de charge est nettement supérieure à celle des produits concurrents existants, et ils pourraient être proposés à un prix plus bas.
Cette technologie vise à concurrencer le réseau de superchargeurs Tesla. Selon le plan, d’ici 2027, BYD installera environ 3 000 chargeurs Flash dans toute l’Europe, et la densité de son réseau se rapprochera alors de celle des superchargeurs Tesla.
Le déploiement rapide des chargeurs Flash se concentrera principalement dans les zones à fort trafic et le long des autoroutes. BYD indique que la densité des chargeurs atteindra environ un tous les 50 km. Actuellement, environ 20 000 superchargeurs Tesla sont en service en Europe, répartis sur 1 500 sites.
Le chargeur Flash offre une puissance de sortie maximale de 1 500 kW, soit trois fois celle des superchargeurs Tesla les plus rapides. Ce chargeur est compatible avec tous les véhicules électriques équipés d’un port de charge standard européen CCS, mais il n’atteint sa puissance maximale que sur certains modèles BYD dotés de deux ports de charge. Le premier modèle compatible Flash est le break de chasse « Denza Z9 GT », dont le lancement est prévu en septembre. Les futurs modèles Denza destinés au marché européen, tels que le SUV « B5 » et le monospace « D9 », devraient également prendre en charge la charge Flash grâce à la nouvelle génération de « batterie lame » de BYD. Cependant, la date à laquelle les modèles grand public de BYD adopteront cette technologie n’a pas encore été annoncée.
En termes de vitesse de charge, BYD affirme que le chargeur Flash peut recharger la Denza Z9 GT de 10 % à 70 % en 5 minutes, et atteindre 97 % en 4 minutes supplémentaires. Dans un environnement à très basse température de -30 °C, le temps de charge total n’est prolongé que de 3 minutes.
Le chargeur Flash est alimenté par un bloc-batterie installé sur site, qui se recharge pendant les heures creuses la nuit, permettant ainsi d’offrir un prix de charge plus bas tout en obtenant une vitesse de charge plus élevée. Bono Ge, responsable de BYD au Royaume-Uni, a indiqué qu’idéalement, le prix de charge serait fixé à moins de 50 pence par kWh. Si cela se concrétise, ce prix serait inférieur à celui des chargeurs rapides d’Ionity, Gridserve, Instavolt, etc.
Pour promouvoir ce service, BYD offrira aux premiers propriétaires de Denza au Royaume-Uni 18 mois de charge Flash gratuite, un modèle similaire à celui des premiers propriétaires de Tesla Model S bénéficiant de la recharge gratuite sur les superchargeurs.
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